长丰工区鼓劲

1995年11月1日到娄底工务段报到后，第二天交班会上与中层干部和其它段领导见了面，回到办公室坐在李泽绪书记的对面，那时我俩在一起办公。

李书记拿出一张报纸说道：“李书记，我这里有一张《人民铁道报》你看看。”“好的，李书记！”我站起来，双手接过报纸。

不过话音一落，俩个人几乎是同时一楞，立即听出了问题。都称“李书记”将来来办事的人，如何是好？肯定会张冠李戴，作为副职的我一旦听错分明更加尴尬和难堪。

霎那间老书记陷入了沉思，应该是在思考对策，不久他和颜悦色的商量道：“要不你就叫贵书记？”“好的”我放下报纸高兴的回答。

可见李泽绪书记是一位务实而又十分善解人意的智者。他知道人们称呼大小领导往往会把副职叫成正职，这一称谓习惯谁都无法改变，除非是在军队。

这样同姓的正副职在一起，让人非常不好称呼，如果副职误听误应了，不仅不好意思而且还极有可能让好事者产生联想。

名不正，则言不顺，我叫“贵书记”后这些问题都迎刃而解了，我俩相视一笑，显然解决了一个大问题。

“这个我作为传家宝存了13年！”李书记望着我又若有所思的说道。

一张报纸能让人存这么久？引发了我的好奇，于是迫不及待的看了起来，原来是铁道部长陈璞如给养路工的一封信：

“…在今后相当长的时间里，养路工人是最艰苦的、要有长期艰苦奋斗的准备…要自己看得起自己！”。

读到这里，我恍然大悟，老书记是看我瘦精精的样子担心吃不了这个苦，而干工务就是要吃得了苦，吃不了苦是干不好工务的。

“我农民出身，吃苦没问题！”我抬起头十分坚定的表态。

“那就好，我曾经跟上级建议，到工务段来的最好是农村出身的”李书记似乎觉得是总公司采纳了他主张，变得高兴起来。

到工务段后，恰好到了每年“双优”建设的验收阶段，工务分处要来随机抽验几个工区，几组道岔，几个曲线，一段线路。

湘乡领工区的长丰工区，被上级点中，大伙立即紧锣密鼓的做准备，可10多天后集团跑轨检车却出现了失格公里，优良工区将失之交臂。

这犹如一盆冷水浇到职工的头上，把大伙的心浇凉了。交班会上，李书记提出线路室要下到工区做工作，不能这里出了丑，验收时还出丑。

书记有要求，我觉得副书记有责任去落实。于是散会后，便向李书记主动请缨。可他迟迟不表态，我知道他这是一番好意，你初来乍到还是不要去碰这个烫手山芋为好。

在我的再三坚持下，李书记终于点了头。之后他拿起电话通知线路室的龙长林和领工区的指导员刘炳炎陪我一道去。

来到长丰工区，走到作业的地点已是中午，十几个职工正垂头丧气的吃着中饭，恰似一个打了败仗的队伍。

说也奇怪，这时我突然想到了十几年前，在农村上堤担土的情景，感到心头一酸，这不就是当年的我们吗？！

多么可爱的职工呀，先前为了验收不分白天黑夜的干得热火朝天，现在因为出现了失格公里而抬不起头，自责，无助、迷茫甚至看不到希望。

同情和理解刹那间来到我的心头，走上前去自报家门：“我是新来的党委副书记，听说你们出了事，党委派我和龙主任、刘指导来看望大家”。

见我是这个态度，大家纷纷抬起了头，分明他们误会了我们的来意，以为又要挨顿批评。这时刘指导走过来悄悄的说道：“你跟大家鼓鼓劲吧”我用眼神示意他“好的。”。

接着我一屁股坐到了地上，心想做工作可不能居高临下，要和职工平起平坐。

见状，工长李金华顺手拿了三个五齿耙，一个倒放在我身边，另两个交给了龙主任和刘指导，几乎是同时我们三个人都坐到了齿耙的木把上。

等职工吃完饭，我和大家拉起了家常：“现在你们面临的问题是，先前累了，苦了眼看就要大功告成，却出现了失格公里。觉得不划算，白干了还有人觉得委屈，如果不迎检，集中精力对付轨检车也许不会出现这样的问题，认为现在再怎么干都是白搭。”。

讲到这里，我停顿了下来，想看看大家的反映，可能是说到了他们的心坎上，一些人微微的在点头，工长则用手擦了擦眼睛，分明是情不自禁的流出了热泪，这个局面对他来说压力是最大的，对上对下都不好交待。

见火候已到，我清了清嗓子说道：“怎么办？我看只有一个办法，将功补过。以双优验收的好成绩来挽回影响和损失。再说你们先前累了，干了，付出了，如果这个时候趴下不干那就真的是前功尽弃，同志们的汗白流了！”。

讲到这里，我又停顿了下来，用余光扫视着大家，发现大伙先前无助的眼神出现了亮光，于是又趁热打铁的说道：“我想只要＂双优＂验收得到好评，下次跑轨检车不再出现失格公里，段长和书记是会奖励你们的”。

话音一落，掌声四起，同志们被我说动了，后来“双优”验收时果然得到了好的评价，工区得了个虽败犹荣的结果！