在日本的小学生都不让接送，从小学一年级入学开始，就要求自己上学自己放学。客观的归纳一下原因，一共有八点。不过其中很多地方中国目前还达不到条件
１、公立小学基本就近入读
家住哪儿，就在已划好片的小学入读。一般城市里的公立小学，从家到学校，步行几分钟。我家的话，步行5分钟。
２、规定好上下学的路线
学校规定好上下学的路线。
以我家入读的学校为例，开学前会把一套书面资料发到家，其中就有路线图。选好路线－－－画好从家到学校的路径－－－－不申请变动的话，今后六年都是同一条路线。
比如，红色路线与粉色路线，都能回家，只是其中一小段路不一样。但按规定，不可以擅自换路线回家。
３、通学路
这些通往学校的路，日语里叫通学路。马路地面上有大大的字样标示。来往车辆必须注意减速考驾照时，必考到这个。对于车流量大，或马路较宽，穿过马路危险系数高的地方，会设置人行天桥。
４、志愿者、家长会、警察一起守护
早上的上学路上，只是家长不送，但并不代表没有大人盯着。所在地区的居委会大爷大妈们可热衷发挥余热了，穿上背心，在交通路口提醒小朋友注意安全。家长会(PTA)也会定期组织家长，早上在通学路上维持秩序。家庭主妇妈妈时间上比较方便，像上班族妈妈，轮到她执勤的那天，还得跟公司请假去参加。一般这种假还是比较好请的，在日本公司里，属于大家都知道的社会常识。警察叔叔，有的是开警车巡逻，有的是就近派出所的和志愿者家长们一起在路边执勤。
５、交通安全意识
就近警署（消防署也是）会定期去学校宣讲交通安全知识。感觉日本人的交通安全自觉意识，大概就是这么从小给灌输出来的吧。小时候严格遵守交规，不乱改上下学路线，明明可以偷懒直接过马路，偏要去走人行天桥。然后就在习以为常中长大成人了。
一年级新生，会给发这种黄色的交通安全套。套在书包上，远远一看就知道是一年级小孩，不如其它年级的孩子老道，过往车辆行人得多加注意。顺便，日本小学生的书包，可以看这个老回答。什么可以漂浮当救生工具使用的神奇功能，太扯淡了。哪个书包厂家敢拍胸脯说它家书包有此特效。不过，日款的小学书包可能更适用于日本的教育环境。
６、放学时，错开离校
比如，一年级今天3点放学，但不是五个班级一起离校，而是错开来，一个班级一个班级的放学。避开校门口堵塞，以及路上人多混乱。
７、信息网
家长手机能接收到学校的即时信息，比如“今天收到注意信息，ＸＸ附近有可疑人士”“暴雨警报，今天全体停课”。
有的学校还设置了信息连通，孩子进了校门和离开校门，家长手机都能收到通知。
８、群众的汪洋大海
小朋友如果走在路上或是在家里或是任何情况下，感觉到危险，看到挂有“こどもの110番”（孩子的110）标示的人家、店铺，可以赶紧进去求助。
每个地区的造型各不相同，性质作用是一样的——利用人民群众的汪洋大海，织起一道绵密的安全保护网。
