这几天看到有几个省份开始在国道上修建收费站，扬言要对国道公路恢复旧制----开始征收养路费。听闻这一消息，我是一脸懵逼，不可置信，既然有人带头，就有人跟风，不少省份也开始蠢蠢欲动，采取观望态度。
笔者见识浅薄，不理解所谓领导们的用意，可作为中国公民的一份子，我想表达一下自己的看法。
中国公路主要分为村村通公路，县乡道路，省道、国道，最后是高速公路。随着道路的升级，道路越来越平坦，越来越好走。2009年之前，我国高速公路总里程还比较少，没能构成高速公路网，那时，人们出远门，主要走国道，当然不白走，国家要进行养护公路，老百姓过路是需要交养路费的，这个老百姓都懂，都主动交，不交也过不去呀！国道承担了重要的交通运输任务，功不可没。后来省道也开始收费，各省到处都设收费站，上行下效，有的县里、有的村里都开始有收费站，有的收费站甚至简陋到用一根木棍挡一下就得交钱，说句难听话，就像古代的山贼----此山是我开，此树是我栽，要想此路过，留下买路财。闹得是乌烟瘴气。
好在政府及时出手，2009年国家实行燃油附加税，提高燃油价格，免去上交养路费的麻烦，这样以来，减少了很多人工成本，另外，加油多，跑路多，变相交的过路费就多，一举多得，简单高效，老百姓基本都已经适应了，一晃15年过去了。
可到了今年，不少省份又开始设收费站，我真是不理解，你收费了，燃油费能否降下来？不得而知。依我看是在变相薅老百姓的羊毛，这样的官员，还能叫父母官吗？这样的官员是否还是以“为人民服务”为宗旨吗？值得深思。
从另外的角度去分析，你收费是否就能增加财政收入？是否就能刺激当地经济的发展？常言说：“黄山收费干不过西湖免费。”如何把当地经济盘活才是施政者应该考虑的事，不是整天去惦记老百姓的腰包。
同样是收费，我宁愿走高速，绕过你的国道，如果是收费，我宁可少出行。每个人都这么想的话，人员减少流动，消费就跟不上，经济就活跃不起来，中国为啥节假日高速公路免费呢？不就是想办法来刺激老百姓出行吗？
施政者不开阔思路，不大胆创新，只知道默守陈规，倒行逆施，终将成为历史的罪人。
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