先看几张照片...
#TODO: 这里补充一下照片
说到小五，会有很多话题...
SUV， 越野， 自主品牌， 性价比， 耐折腾, 承载式车身，四驱，差速速，...
一方面我关注SUV很久了，最早的时候应该是2009年骑行川藏线。那个时候还不了解越野，不了解SUV，甚至不认识普拉多...
后来开始学车，学完车的时候，开始关注越野，关注SUV。吉普，福特，丰田，本田，还有国内的长丰猎豹，长城（长城Haval），吉利，海马，陆风，江淮...
比较了一大堆之后，比较认可的就是吉普指南者和haval h5， 后来又关注了Haval h8的上市，haval h9 上市之后，觉得haval h9 才是最好的的选择。真正看车，去4S店选车的时候，也是一直看好h9, h5.
关于看车，选车。又经历了不小的挫折。家里（主要是我的守旧又固执的父亲）反对买越野, 坚决反对买H9。即使买越野，也只能买h6；如果一定买H5, 只能买H5的中配...
现在看来这些很可笑，我自己花钱买辆车，还得看别人脸色。
最终坚持下，我还是如愿把小五带回来家。
回到家后，各种办证，练车，又有很多故事...
现在先说一下对车的感受。
我选的H5 汽油 四驱 高配，只有手动挡。在我印象中，它就是一个能跑路，能干活的大个子。
但是后来的体验，它超出了我的预期。
导航，倒车雷达，天窗，自动座椅...
还有刚掌握的滑坡陡降，还有善待挖掘的上坡辅助，自动巡航...
了解的车的信息多了，发现有些功能它是没有的，比如主动安全，自动泊车...
但总体来说，它是个很好的选择...
扩展阅读:
H5 的配置参数：
http://car.autohome.com.cn/config/series/2027.html
NOTE:
几个必记的东西：
1： 长宽高： 4645毫米1800毫米1775毫米
发动机： 2.0T 190马力 L4
最大扭矩： 250 N-m
汽油：93（京92）
轴距： 2700 毫米
最小离地间隙： 225毫米
接近角： 31度
离去角：26度
有用的几个功能
定速巡航
陡坡缓降
按下“陡坡缓降”按钮，踩刹车，“陡坡缓降”启动。
上坡辅助
经典上坡辅助新发现
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2027-49251481-1.html
简介：
定速巡航就是锁定油门。不太有技术含量。至于四驱切换也木有必要担心，从H3到H5，经历了好几代的实验，应该比较成熟了。
以后你就记住坡起先挂空挡，踩刹车，挂档，慢抬离合同时直接抬刹车给油肯定没事·应该很好用的
其实就是命令ABS总泵保持现有刹车力度2秒左右吧~
哈弗新H5实拍 越野性能完爆百万级SUV
http://auto.news18a.com/news/20151214/story_941734_1.html
简介：
这里针对2016 Haval H5 做了介绍。很详细。和自己的小五很对口。
玛吉斯轮胎
大灯高度调节，
仪表盘亮度调节，
配置方面，哈弗H5将配备大灯随动转向、双温区独立空调、虚拟仪表盘、12.3寸显示屏、氛围灯、前泊车雷达、倒车影像+倒车雷达等配置。
大灯随动转向？
前泊车雷达？
在哪里呢？
发动机仍采用三菱的4G63S4T，2.0T涡轮增压，最大功率190马力，最大扭矩250N•m。全系匹配手动变速箱，当然这一点也就是哈弗一直挥之不去的短板所在。
随着城市SUV逐渐占领市场的主导，硬派SUV被边缘化是大势所趋。当然，这一部分市场，似乎与主流也不太一样。这一客户群体更相信产品经过时间检验的经久耐用，更在乎实际使用时的通过能力、故障率等硬性指标，甚至可以不要任何舒适。
15万内的四驱硬派SUV哪款是你的菜？
http://www.autohome.com.cn/culture/201706/903479.html#pvareaid=101356
简介：
经典中的经典，古董级硬派SUV 北汽212。
哈弗H6月销3万余辆 长城5月销量仍下跌
http://shuoke.autohome.com.cn/article/588860.html#pvareaid=2023253
简介：
H5，5月销量为1494辆，环比3月上涨23.2%。但5月份就又滑落回去了，5月销量为1378辆。几年没啥大改变的H5一直走着硬派SUV的路子，其选的路，注定是条小路。自家兄弟H6的火爆足以说明，在城市SUV面前，硬派SUV注定是小众。
硬汉会武术 实拍2016款哈弗H5经典版
http://www.autohome.com.cn/advice/201606/889436-3.html
简介：
很多朋友喜欢哈弗H5，除了受其品牌影响力之外，更多的是因为其非承载式车身、差速锁、带有低速高扭矩挡位的分时四驱系统等一系列较为实用的越野配备
[技术大讲堂]第13期：一张图看懂越野悬架结构
http://www.haval.com.cn/drive/system/2015/09/22/100006158.shtml
简介：
不同类型的悬架结构对车辆的越野通过性有着至关重要的影响，对于硬派SUV来说，拥有简单、强度高以及较长行程的悬架结构是十分重要的。本文带您详细了解硬派SUV通常都采用哪种悬架结构以及具体的优缺点。
