本周末的野三坡国际半程马拉松赛将要鸣枪起跑，野三坡景区以好山好水、风景秀丽、气候宜人为京津冀地区的人所熟知。但今天想谈的是这次野马赛道的设计也几近完美。
由图上可以看到这条赛道是一条典型的点到点赛道（point to point),点到点的赛道特点我之前的文章已经详细阐述过，大家感兴趣可参看这篇文章。http://www.jianshu.com/writer#/notebooks/6035580/notes/6559146
点到点赛道赛道：要符合两个条件，所获成绩才能申报世界纪录。国际田联规则260.28条规定
1、起、终点海拔高度差不超过每公里1米。
从野马的海拔图中我们可以看出，野马的起点海拔是317米、终点的海拔是251米，拿海拔高度差比半程的公里数，就可以算出野马的海拔高度差每公里下降3.13米，这样的高度差显然不能申报世界纪录，但破纪录是天时、地利、人和的事情，野马的志向也不在这里。
但这样的赛道却对大众选手有实实在在的好处，从图中的各公里海拔数和图形就可以看出，野马是一个缓慢的下坡路段，中间没有起伏，几乎就是一条向下倾斜的直线，每公里下降3.13米，最终起、终点之间要下降66米，这无形中相当于给跑者加了外挂的发动机！
2、起、终点之间的直线距离不应超过赛道总距离的50%
野马的起、终点直线距离是7.38公里，于半程的公里数百分比是35%。这一条件完全符合国际田联和路跑协会的标准。
而最大的优点是对于组办方把起点的物资和跑者的衣物运到终点，提供了方便。
野马的赛道虽然利用了景区的公路，但整个的赛道使用全幅路宽进行比赛，给选手提供了更大的跑步空间，而且整个赛道的岔路口很少，最大的一个岔路口接近于10公里的地方。
赛道唯一的难点是由于在山区的公路进行比赛，弯路比较多，选手给多加注意沿着赛道的SPR（short possible route)，也就是最短路线进行跑进。否则将可能多跑很多距离。
如果想了解赛道的SPR可以关注我之前的文章。http://www.jianshu.com/writer#/notebooks/6035580/notes/5675823
野马的赛道除了美丽的风景外，最大的特点是这样趋于一条向下倾斜的缓坡赛道，这个外挂发动机的赛道，值得体验一下，并且很可能达到你的个人PB。
