组织动力需要从车头带动的“拖车组”升级到分散动力的“动车组”。
对于一个传统组织，老话常讲“火车跑的快全靠车头带”。组织当中的领导人，领导力水平如何，见识如何，动力如何就决定了这列火车奔跑的速度，因为这个组织唯一的动能来源于车头。
走过2020年，我们面对的是一个全新的时代，随着改革发展的深入，技术迭代的增速，不确定性越来越大，全球疫情还未得到有效控制，世界出现未有之大变局，我们每个人都会被裹挟其中，受到更多不确定性的影响，分化也更加厉害，此时传统组织的一些运行方式可能需要新的动能。
我们这列传统火车的拖车组需要更新升级成为“和谐号动车组”。
动车组的动力来源由“传统车头”调整到“每一节车厢”都自带动力，如动车组的分散动力技术
那么问题来了，如何让组织中的“每一节车厢”都自带动力呢？
我们组织中的每一个人如何更有自足动力来推动组织建设更好更快发展呢？
首先需要认知升级，从“让我干”到“我要干”。
看似简单但做起来比较难，领导者或许可以采取升职加薪，开除处理等方法即是“胡萝卜+大棒”让员工有工作动力，但升职加薪开始有效，新的岗位又有新的内容和要求，一段时间后自我动能会减退；开除处理的方法能起到一定威慑，但不能从内心深处激发员工动力，有些时候处理后反而会造成人才流失。
怎么办？大家都玩过拼图游戏，把一块块小图拼接成一张大图。
组织中的管理者自己有一份完整的愿景图，为这个组织提供一个方向，目标。
组织中的个人则是有自己的一个发展愿景图，这个愿景能够和组织愿景不断融合拼接，最后形成一列列动车，而不是原有的拖车组。
这个“让我干”到“我要干”认识升级的过程就是要认识到自己在组织中的愿景，并努力为之奋斗。这个时候组织更像一个“意义存钱罐”，承载着每一个个体的意义，这个存钱罐不是给组织存的是给自己的。
再者，就是管理方式方法的更新迭代，事要办，工作要做，归根结底是人的因素占据主导地位，把握住人这个根本因素，才能在工作中有所精进。
比如工作中常出些低级的问题，经常出些工作的纰漏，这些都跟人有关系，落实的人，业务能力不行，效率不高，执行指示不坚决等等，这种情况就需要对人进行培训指导帮带，或者对存在问题的人进行调整更换。
一个精进高效的组织就如同一列高速行驶的列车，动力分散配置，为个自愿景图，不断拼搏奋斗，又在总的版图上不断推动组织进步。
比如中国华人名共和国发展壮大的历程，中国抗疫取得举世瞩目的成就。再比如得到平台的发展壮大，抖音平台的成功等等这些组织都像一个个动车组，在高速发展前进。
当今时代，组织功能发挥更加明显，每一个个体都在这样那样嗯组织中存在，在这样那样的组织中实现人生价值和意义，组织又在不断的演化，从拖车组到动车组。
