齐帆齐微课

最近，各大高校陆续放寒假了，也意味着春运开始了，抢票的战斗也打响了。

女儿每年的寒假抢票，我总是跟着揪心一段时间。

只要明确了学校的放假日期，每个学生最主要的任务就是购票。能够早一天回家，能够坐适合自己的动车回家，就是每个学生抢票的目的了。

每个学生都是同样的心理，造成的结果就是，最适合自己的车票总是在铁路部门刚刚放票的极短时间内抢购一空。

那些关注预售时间的细心的同学，能够第一时间抢到自己心仪的车票。而那些马大哈的同学，当记起购票时票早就没有了。

我的女儿就是那种马马虎虎的性子，总是在别人购票成功大半天或者一两天后，她才记起来去买票，哪还有让她心仪的票等她买呢？

但每次她都不急，仍旧固执的买她最适合的动车票。即使售票已空，她就花点手续费，用app抢票排队等候。

可等候是没把握的事情，况且有时会等十多天，在漫长的等候中，我许多次产生替她购票的冲动，但都被女儿阻拦了。等待是一种煎熬，我也知道 我是皇帝不急太监急！

这不，今年还是这样，在我等待了十多天，到了她回家的前一天时，我实在等不了了，查了一下能替代的快车票，就提醒她没抢到票可以买快车，因为我已经去那个陌生的停车点看过了，做好了接车的准备。可女儿回我信息，说刚刚抢票成功了。我终于放下心来，女儿可以顺利回家了。

现在的春运抢票形势再严峻，也不用占用精力和时间，一切都交给app,抢票是无声的战斗。

回想我们那个年代的抢票，可实实在在是看得见摸得着的抢啊，能抢到有座的票更是不容易了。思绪把我带回到1993年，时间过的真快，仿佛就在昨天。

1993年，我在山东烟台农行职工中专上学，是在芝罘区。这个学校现在已经没有了，学校已经成为鲁东大学的一部分了。

放假的前一天晚上，我们照常上完晚自习，下课前班主任来宣布放假事宜。下课后，我们几个潍坊的老乡商量了一下，决定当晚收拾东西回家。

那时候的预售票期限是三天，是手工售票。人们要在售票窗口排队依次购票，好在那时只要没到火车检票的时间，就一定能买到车票的。

趁着刚刚放假，晚上立即去排队购票的人少，我们赶紧出发。如果赶上学生大军排队，那排队可就麻烦了。我们七个老乡迅速收拾了行李，赶到下面的站点坐车。

很快，那辆我们平时乘坐的超长大公交就过来了。这辆大公交是两个车厢拼接在一起的，容纳一百多人没问题，好在那时没有超载一说，只要能挤进去就行了。

车门打开，我们一看，呀！里面已经挤满了学生，两节车厢的两个门口都很拥挤。

不管了，我们七个人分成两拨儿，我们三个在前边的车门口，他们四个在后面的车门口，向车厢内挤去。

男同学打头阵，在前边用力挤着那些车上的学生，像打雷台一样，终于腾出了门口的能容纳三个人的地方，我们三个人加上行李还是太挤了，感觉身体都站不直，但总算坐上车了。

满载的大公交终于浩浩荡荡地到达了火车站站牌，车门一开，被摇晃了一路的人像泄洪般从公交车门口冲向火车站售票厅。

我们七人中，小张的个子最高力气也大。一下车，他就把他的行李递给了小王，自己快速跑向售票厅。因为他轻装上阵，很快跑到了队伍的最前边。

等我们赶到售票厅，入眼的是拥挤的人群和行李，排队的人占了大半个厅，旁边等候的人周围一堆的行李。

我们也找了个角落放下行李，小王去排队的队伍中寻找小张去了。

有同伴儿看着行李，我也过去查看一些情形。

五个售票窗口前的队伍排的都很长，排在后面的人总想都向前挤一步，似乎离窗口进一步自己的次序就往前了，可前边的人没办完走不开，后边的人看不到售票窗口，就着急的探着身子，眼睛盯着售票窗口的方向，好像早看到售票窗口就能早买到票一样。

由于人们不自觉的往前挤，不知不觉中，前后两个人之家没了空隙，背着行李排队的行李被挤到一边去了，队伍在叠加中变宽了。好在窗口位置有铁管围成的通道，限制了队伍的宽度，否则大家就排成一字形了！

那个年代，售票窗口是个拱形的小洞，只能够轻松放进手去，外边的人看不到里边，里边的人也看不到外边，透过那个小窗口看到的只有对方的手，钱和车票还有证件都通过这个窗口传递。

我站在旁边，只看到售票员一次次的向外伸出的一只手，只听到售票员询问到站站名和报价的声音，我只能从售票员伸出手的频率猜想着售票员的忙碌状态。

小王已经找到了小张，我也看到他了，还有七八个人就排到窗口了。

小王过来把我们的学生证和票款全都收走了。小张排了一个人的号，买了七张票。后面的人有意见也没有用！因为里面的售票员也看不到外面，他们也是只看到买票的人的手和接票的人的手，这手是谁的不重要，重要的是别卖错了票，别找错了钱就行。

小张和小王拿着票刚刚回到我们身边，就听那边有人在说:

“后面的没座了。”

我们听了，一阵欢呼！

好庆幸我们买的是有座的车票，再来晚一步，无座的就是我们了，站一整晚的滋味可不好受啊！

烟台是始发站，买票早的能买到座位，这是我们放假回家最开心的事情了。不像开学的时候，我们从潍坊半路上车，基本是无座的。有时何止是无座，遇到上车的人多，挤得甚至站都站不稳！那时可不敢奢望有个座位，只希望有足够的空间能够宽松的站立着就满足了。

发车之前，我们兴奋地坐在我们排着号的座位上，回家的感觉和有座的感觉驱走了每个人的睡意，大家决定整晚打牌。 多了一个人，正好我不会打牌，便自觉坐到了旁边的座位上。

22:48，火车按时启动了。夜深了，有的人开始睡觉，无座的人开始向坐着的人打听下车的站点，好寻找一个座位。慢慢的，有的到站下车了，原先无座的人坐下了，刚上车的人又开始站着，等着。

不知从哪一站开始，车厢内站立的人开始多了起来，挤得他们打牌的终于停止了打牌。慢慢的，我周围的空间也站满了人，也终于有人开始等我的座位，也有本不相识的两个人为了一个座位结成了联盟，两个占一个座位轮流坐下休息。

在车上整夜站立不得休息，那个劳累我深有体会。自己坐着，比比那些站着的人，内心就挺知足的。其实人生也是如此，知足常乐！无论怎样的恶劣条件，动动脑筋总是会找到解决问题的办法的。

今非昔比，中国的交通条件飞速发展。何止交通，人民生活的方方面面都取得了巨大的改善，这一切都归功于我们伟大的祖国！

齐帆齐28天写作成长营（11）篇2458字