第十四章 行万里路
老师们往往将旅行当作假期，我则视为强化教室教学的无价机会。第56号教室学生的旅行是独一无二的，因为我们有精心规划的各项活动、做好充分准备的学生，以及明确的旅行目标。我要通过这些旅行，把孩子们终身受用的课程交给他们。
万里路，为何故
我带班级旅游时，就设定了两个清楚的重要目标：首先，霍伯特的小小莎士比亚们应该用一种不同于平庸学生的热情来追求知识的深度。其次，我通过旅行让他们提早认识“大学环境”。很多孩子根本就还不懂得怎么生活，导致无法应付大学生活。第一次独立生活的孩子可能会因为不知如何处理“金钱”“人际关系”“寂寞”“难相处的人”以及“失落感”而败下阵来。利用四处旅行的机会，我把未来独立生活时所需的技能教给第56号教室的学生。
行前准备是关键
上路前，我有些工作要做，孩子们则尽可能做好行前准备，他们知道要找哪些游乐设施或展览。他们为每一餐的花费做规则，也在前一晚睡得好好的。他们还把“道德发展六阶段”运用在旅途上。如果有老人想买冰淇淋，他们会“分散人流”，让老人排在前面。没有人规定他们这么做，但他们就是这样的人。这些旅行让孩子们有机会接触到更广大的世界，同时发掘自身最好的部分。
华盛顿特区：不只是美国历史
何时出发
即使可能性不高，也尽量选淡季出发。如果可能的话，请避开春季假期，我要学生把旅行当作这辈子常做的事情。
行前准备
谁可以去？我认同“不让任何一个孩子落后”的口号，但我平时总是任由孩子落在后头，不强迫他们。有些人不想花额外的时间，这我没意见。我的工作是敞开大门，欢迎学生自由选择是否加入。不过，只有愿意努力的学生，才能赢得跟我一起上路的资格。
我们的行前准备向来分为两部分：首先，了解目的地的历史；其次，认识离家的生活。
过马路
有一种电话是我永远都不想打的。不幸的是，每年都有学生在班级旅游中丧命。我认识的一些人就曾经打这样的电话给家长。我永远不会打这通电话。我知道自己对安全的注重似乎已经达到疯狂的程度，但我不在乎。我的学生都必须安全无虞才行。
我常看到学校学生排成一长列过马路，队伍的前端和末端各有一名大人。我剪报档中的多起意外，即起因于这种马路队形。大多数的情况是队伍中央的孩子被车撞到。第56号教室的学生过马路时排成两列的。首先，在我说“可以”之前，任何一个孩子都不准离开路旁的人行道。接着，我会走到马路上，把车辆全部挡下来，就算是在高峰时刻的费城大道正中央，也照样走过去挡下所有车辆。一直要等到附近所有车辆都停下来了，孩子们才会踏上马路。
照相
在此提供一个照相的小秘诀给各位。规划一日行程时，请看着地图退推测当时太阳的位置并据此安排活动，这么一来，在户外照相时，太阳就会刚好在照相者的背后。
少即是多
计划学生旅行时，带团老师往往太强调行程计划，而忽视了学生本身。家长和老师希望学生尽可能多看、多参观景点、多吸取学习经验，结果反而搞得孩子们精疲力竭。有经验的老师都知道，太满的行程只会让学生消化不了，无法学到更多。孩子会累，就连最优秀、精力充沛的学生也有各自的饱和点。好的带团老师明白“少即是多”的道理。
在旅途中改变生活
在旅程中，我每天都提醒自己好几次“少即是多”的道理。和过去相比，我们参观的纪念碑和博物馆比较少。或许我们学到的历史比较少，但是孩子们吃得比较好，心情舒畅，也睡得比较足。
回到学校的时候，刚好有一群老师到第56号教室来参观，并和孩子们共进午餐。当时班上有个很讨人喜欢、纤细、甜美的小女孩和那些老师聊了起来。他们问她：“这趟华盛顿之旅，你最喜欢的是哪个部分？”她说：“我最喜欢的是雷夫把我照顾的很好。”她这句简单的评语告诉了我，我已经学会在旅行中把个人的教学发挥到极致了。
我一路上尽量听他们说话，只有当他们主动询问时才提供建议。早年，带这么一趟行程总是让我精疲力竭，学生也很少感谢我。说真的，一趟旅行下来，他们或许并未得到应有的收获。但现在，孩子们会说我把他们照顾得很好。
