看起来没有错误,不代表错误不会主动来找你。 像之前的每一次飞行一样,飞机正常驶入既定航道,开启自动飞行模式。开朗阳光的2号机长被允许进入乘客舱休息。年轻浮夸的副驾驶松开安全带稍作放松。危机来的毫无预兆,驾驶舱前档右玻璃出现裂纹,铁面严肃的机长屏住呼吸确认情况后冷静申请返航,眨眼间玻璃炸裂,西藏上空的低压导致玻璃瞬间飞出连带着副驾驶的半个身子也被挂出机外,同伴的安危、疾风、低亚、严寒、缺氧各种问题一下子铺面而来,驾驶舱仪器相继损坏,机长迅速判断当务之急是把副机长救回驾驶舱内,技艺精湛的机长通过俯冲、转体一系列操作终于把副机长的身体拉回驾驶舱。 剧烈的颠簸导致乘客舱内行李跌落,空乘受伤,巨大的恐慌弥漫,他们却不知道驾驶舱面临着怎么的凶险。经验丰富的空乘领班虽被头等舱的乘客嘲笑是“端茶倒水的”,却始终端正自己的心态和位置,第一时间意识到危险,能相信机长、能相信自己的专业,才能淡定的稳住同伴,引导乘客,帮助2号机长回归驾驶舱。 一波未平一波又起,无边的雷电云遮挡了归路,9名机组人员,118名乘客,是氧气耗尽而死?雷电击中而死?还是燃油耗尽坠机而死?可是所有的人都不想死,机长也是普通人,他们都是父亲、母亲、儿子、女儿,都拥有生而为人的眷恋和羁绊。盘旋过后,机长决定穿过云层,丰富的经验告诉他,云层中存在着一条九死一生的路。纵有九死,但有一生又何惧,因为机长知道,这是唯一一条能带领大家回家的路。 颠簸的飞机像行驶在海面上疾风骤雨中的一叶扁舟,随风飘荡却坚定向前。窗外的电闪雷鸣让所有的乘客都意识到他们正遭遇着什么,仅能通过定位获取飞机位置的调度中心,气象中心,空军指挥中心也明白这驾飞机正经历着什么,他们不约而同的为生命让路,清空航道,清空机场跑道,医护、消防、地勤严以待命。当飞机终于着陆,消防、医护追随飞机在跑道上疾驰成了最美的风景。 我们才知道,我们头顶上每天有五万多人在飞来飞去,为了他们安全到达有这么多人员在默默的服务。可能只有当危机到来,才能发现小人物的光和热,但是,所有从事航天事业的人们都不想当英雄,唯愿一生起落安稳。我们,又何尝不是呢?
《中国机长》----唤起对平凡岗位的敬畏
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