早在一月初的时候，我们就曾经讨论过赛力斯问界和小鹏的降价问题，如今第三家国产新能源车企也加入了降价的行列，这次终于轮到蔚来汽车了，很多人都在问蔚来都降价了，新能源的降价潮还会远吗？
一、蔚来也要降价了？
据界面新闻，蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。从两位销售人员处确认，这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行。
蔚来2022款ES6和ES8依然可以享受蔚来兜底的过万元的国家新能源补贴，且贷款三年零息零手续费。如果是在蔚来进行旧车置换，蔚来还能给予1.5万元的置换补贴。同时，蔚来的销售人员表示，在销售系统里可以把库存现车做成展车，ES6还可以再得到1.8万元优惠，2022款的蔚来ES8可以获得2.4万元的优惠。如果库存周期在120天以上的车辆，最高现金优惠可以达到4万元。
此外，针对促销的蔚来2022款ES6和ES8，蔚来还直接赠送了价值3.9万元的NIOPilot全配包。如果用户选配4900元NOMI和6500元增强显示，蔚来可在直接给9600元的优惠折扣。库存周期超过3个月的车辆，蔚来还再针对车主赠送价值过万元的服务无忧包，包含了商业保险。按照这一促销方案，蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。
2月1日，蔚来宣布智能电动中大型 SUV蔚来 EL7 在欧洲开启交付。蔚来表示，随着首批荷兰用户喜提 EL7，德国、丹麦、瑞典、挪威也将陆续开启交付。
二、新能源降价潮还远吗？
我们看到新能源汽车市场当前也出现了第3家，开始选择跟随降价的公司，这就是蔚来汽车连蔚来汽车都开始选择跟随特斯拉降价了，新能源的降价潮将要出现了吗？
首先，蔚来汽车选择跟随特斯拉降价实际上也是很正常的现象，这是因为在特斯拉引发的市场价格下调的整个潮流之中，实际上各家企业都显得非常的谨慎，一方面毕竟当前新能源汽车的生产成本很高，对于这些新能源造车新势力企业来说，实际上很多企业都面临着生产一台就亏损一台的现状，所以是否降价往往很多企业都会有非常慎重的考虑，毕竟如果大规模降价的话，自己可能面临的压力会更加巨大。所以，在问界选择第1个降价之后，小鹏汽车虽然进行了跟随，但其他汽车品牌或多或少还是选择了进一步的观望。
其次，对于当前的市场来说，这种观望恐怕也很难持续较长的时间，这是因为对于整个产业来说，由于产业的龙头特斯拉选择了降价的策略，这个策略的选择对于产业的冲击是非常巨大的，特别是那些定价和特斯拉相对比较接近的公司而言，这个时候如果不去选择跟随特斯拉的策略，就很有可能面临被市场淘汰的危机，所以这一些车企也非常慎重，但是也迫不得已选择了降价的策略，这是蔚来汽车选择跟随特斯拉以及其他国产新能源造车品牌降价的核心原因。
第三，从长期市场而言，其实市场已经进入了一个加速洗牌的时期，各家新能源车企其实必须要想明白自己的优势是什么，自己的发展逻辑是什么，如果自己的优势和发展逻辑没有从根本上理清楚的话，就很有可能面临价格战的压力，而对于各家企业来说，当前拼的除了各家企业的底气和资本之外，更多拼的是各家企业如何在高压之下快速的降低成本，提升自己的效率，只有这样才能够在新能源汽车面对的降价潮流之中找到属于自己的一席之地，从而真正实现薄利多销，甚至于快速盈利的目标。
蔚来汽车都降价了，别的国产新能源汽车还会远吗？降价的新能源你会选择购买吗？
