公司搬家到四环外，有时候早上起晚了，晚上加班到很晚，就干脆打车回去。打车次数多了，发现开车这个普遍都会的技能，不同人之间的差距还是蛮大的。同样的距离，同样的路况，不同的出租车司机，时间能差出很多。可能有人说，每天的路况不同，当然用时不同。其实不是，我是早上从二环去四环，即使在上班高峰期也不堵车的，那条路的特点是红绿灯多，中间还经过一个菜市场附近，路况相对复杂，所以很考验司机的开车技术。
最近一年，我发现有3个司机是非常优秀的。有一次，行驶到菜市场附近，堵在那儿不动了，路比较窄，后退也有点困难。就看司机三下五除二，楞是从狭窄的道路中掉头回去，选了另一条远一点儿但不堵的路，我当时都服了，真厉害。
某条路上有个红路灯设置的很不合理，南北只有几十秒，稍一犹豫就有可能过不去，而下次绿灯要七八分钟后了。有一次遇到1个大叔，找到空档，噌一下就过去了，又快又平稳，还没有闯红灯，这要换作我，肯定又在那等了。
开出租车的大都是四十岁以上的人，据几个出租车师傅说，因为在北京开出租车需要北京户口，而开出租是体力活儿，所以大多数师傅都来自远郊区，且有一定年纪，以前还有年轻人做这个，但现在年轻人干这行的少了，因为又累又挣不了啥钱。
又有一次，碰到1个师傅，从外表看得五六十岁了，头发斑白，脸上沟沟壑壑，写满沧桑。开车开得极慢，换挡也很慢，刹车踩得真是一踩一个踉跄那种。那天我出门有点晚了，很着急，当时真想跟他说“师傅，要不我来开吧”。这是这么多年我遇到的唯一一个开车还不如我的司机。不知道是他年纪大了开车如此，还是说那天可能家里有什么事导致他精神不好，开车时才会有如此表现。所以当时我尽管很着急，但没敢催他。大家都不容易，就多一点宽容了。
朋友说，开车属于熟练工种，多开开就没问题。我不这么想。出租车司机天天在马路上跑，难道不算天天练习吗，可这么多司机，也就三个人让我觉得开的很好，又平稳，速度又快（当然在北京的路上，再快能快到哪去）。其余大多数人开车都很一般，没啥亮点。
从二八原则上说，我们都是“八”那个部分里的。这一度让我很感慨，开车这种不算很难的事情，都有如此大差异。联想到其他事情，想想一件事做精了，还是挺不容易的。我们在工作中，常常觉得自己干得挺好，时不时地在抱怨，如果了解一下别人怎么干的，是不是就发现，其实自己做的并不怎么样呢。吾日三省吾身，发现不足，努力弥补，才能有不断的进步和发展，保持工作的核心竞争力。
