这一篇回答公众号粉丝xtt的提问——快速提高水平，成为一名成功的产品经理的方法是什么。你是我的第42个粉丝，我就回答得认真一点吧：）。
我做过2c产品，也做过2b产品，2b产品多一些（当然你可以读成二b），回过头看，因为项目不同，面对的市场不同，可以说每做一个产品都要经历一次再学习，水平再造的过程。快速成为成功产品经理的方法是什么？说实话我不知道。这个行业里，经验的累积赶不上事物的变化，在摸索产品的过程中建立一定的规则和思维方式却比较重要，用个时髦的词儿：“方法论”。
先来一条冷知识：米其林轮胎和米其林餐厅有什么关系？
这是我今天中午和朋友吃饭聊起的话题，当时对面坐着两个产品经理和一个运营总监，他们的反应是：“名字恰好一样吧？”。虽然我经常和别人胡侃卖弄“学识”，但这个话题绝对是赶巧的，你可以想象四个大老爷们儿一边吃着地沟油工作餐一边意淫美食的场景吧？什么，不能？没关系，未来你会经常遇到。
爱吃的朋友可能都知道，米其林是一种全球餐厅评级，能够被评为米其林餐厅的，基本都是世界级食府，它们代表了品味，美味与昂贵。那米其林轮胎和米其林餐厅有什么关系呢？一句话，米其林轮胎造就了米其林餐厅评级，米其林餐厅也成就了米其林的品牌地位
100年前的今天没有互联网，信息极度闭塞；汽车工业也才刚刚兴起，虽然油巨便宜，但是光是整车的价格就已经让很多中产阶级望而兴叹。在欧洲有车阶级把汽车当做奢侈品，很少人开着上班，就像有些人买了驴牌包，平时都用A货，重要场合才拿出来溜溜。在这种背景下，米其林搞了一个推荐餐厅的小册子，免费发给车主，鼓励大家多开车出去吃饭（有点儿像今天的yelp和大众点评）。它的初衷非常简单，就是为了让人们增加汽车出行，增加轮胎磨损，让客户多换轮胎。米其林“红宝书”的推出，不能说一进入市场就引起轰动，但在其传播过程中确实促使人们认识到汽车出行的必要性，带动了轮胎消费，甚至让各大餐厅使劲浑身解数，削尖了脑袋想挤进这么优质的渠道平台中。
