早上起床后发文，然后给我的多肉拍了一张照片，用来记录我的花花草草，在处理图片的时候看到一个“万事皆OK”的贴贴纸，毫不犹豫马上贴了上去，但愿今天万事皆OK，把小谢送到学校后我就吃早餐，然后去教练指定的地方，昨天和我一起巡考的学员都已经到了，还有一位自动挡的学员，上车后昨天陪我一起模考的大哥说，他们所有人的所有科目都是一把过的，要我放轻松，他们就是我的福星，面对陌生人的加油打气，真的很感动。
一到考场我就开始紧张了，心开始狂跳，在大厅独自转了几个圈，然后刷身份证进去等待考试，上次是第一个，路线还没想清楚就开始操作了，今天是第四个，还是上次考的一号线，所以，我觉得我的运气还是蛮不错的，不仅路线没换，还能让我多观察几遍，并且考官面相和善，属于那种话不多且性情比较温和的人。
第一个考试的是个小伙子，全程操作无可挑剔，靠边停车后电脑说考试不合格，因为他转向灯没有闪够三秒他就靠边了，在操作第二次的时候100分，第二个小伙子最大的弊病就是车速与档位不匹配，全程都是三档跑20码不到，第一次直线行驶时换档导致直线不直而不合格，第二次以90分的成绩通关，第三个是个五、六十岁的大爷，第一次把灯光按错了，然后起步不开转向灯不合格，第二次灯光又错了，并且错得很离谱，还没弄清楚是怎么回事就下车了。
我一上车就开始紧张，特别紧张的那一种，不停地深呼吸，经过两次的模考和一次考试，我觉得我还是一开始就做完加减档，然后全程用二档的速度跑25码左右是最稳妥的，在模考的时候每个考官的关注点都不一样，所以他们透露出来的信息也不一样，刚好我上车的那段路没有学校区域，于是一上车就做加减档，结果由于紧张，从二档挂三档的时候挂成了一档，第一次考试结束。
汲取上次的教训，考官问我准备好了没有时我说等一下，然后深呼吸，检查座灯档带镜一次，坐了一会又检查一次，歇了一会儿后才说我准备好了，起步后依然是加减档的操作，不停地告诉自己不要急，完成加减档后始终让车子保持二档和20码左右，有些路段有坡，有时候车子没加油也跑得挺快，指针一下子就飙上去了，操作完毕下车关门后听到语音播报“考试合格”，我长长地舒了一口气，总算是上岸了，后来在手机软件上面查了一下，100分，很开心。
今天和我们一起来的那个自动挡的学员也过了，但过来模考的两个学员，也就是昨天和我一起来的那两个学员，像我上次模考一样，很是不尽如人意，但箭在弦上，已经不得不发，其实谁都不比谁强大，人人都是一样的，由于很多因素的存在，我觉得不管科目二还是科目三，一次过是天赋，两次过是正常，三次、四次才能过的，那就是运气确实有点背，或者是自身确实有问题，不过不管怎么说，我已经上岸了，可以缓缓了。
2024.10.9
