2017年5月12日，一个名为“WannaCry”的勒索病毒引发了全球互联网安全危机，在短短数天时间内就感染了超过全球超过150个国家和地区的计算机系统。黑客要求用户感染后三天内缴纳相当于300美元的比特币，否则赎金翻倍，甚至永久性删除文件，破坏性之大堪称史无前例。
此次勒索病毒劫持了哪些汽车企业？网络安全危机对汽车行业有什么影响？当你开车时怎么能保证司机不是别人？现在小编与您一起探讨以上问题。
雷诺日产遭入侵 停工数日
勒索病毒的受害层面遍及世界各地的政府、医院、学校、工厂等，汽车厂商中，雷诺与日产的数个工厂遭到攻击，据媒体报道，受影响的工厂一度暂停生产。
据媒体报道，当地时间5月13日，雷诺位于法国桑杜维尔和斯洛文尼亚新梅斯托的工厂的生产工作都已经暂停，两家工厂主要生产包括雷诺Twingo、Clio和Trafic。不过由于正处周末，法国工厂并没有处于产能全开的状态，所以病毒带来的影响较小。而斯洛文尼亚的工厂则是主动停产以“避避风头”，等到病毒得到有效控制后再恢复生产。
雷诺指出，此次工厂停工是雷诺“主动”发起抵抗病毒、保护企业利益的措施。5月14日，雷诺一名发言人表示，“所有工厂有望于当地时间5月15日正常运营。”
日产汽车在英国桑德兰的工厂受到了该病毒的攻击，好几个系统受到牵连，据当地媒体报道这家工厂已经停工。桑德兰的这家工厂拥有7000名员工，病毒攻击前正在生产包括日产聆风、逍客和英菲尼迪Q30等等车型。
汽车厂商谈病毒 有人淡定有人愁
被勒索病毒问候的雷诺和日产正在采取措施应对危机，未受影响的厂商或谨慎或淡定，他们是如何回应此次风波的呢？
媒体谈汽车网络安全 勒索病毒敲警钟
目前，勒索病毒仅影响了汽车工厂的计算机系统，导致停工，尚未传出行驶中的汽车遭到攻击的案例。然而，此次风波仍然引发了公众对自动驾驶及互联网汽车的担忧，黑客入侵汽车操作系统的黑历史也被再度翻出。针对汽车行业面临的安全挑战，媒体纷纷发表观点。以下有代表性的观点来自苗建信息监测系统，供您参考。
勒索病毒席卷全球，为世界敲响警钟。截至2017年5月17日，苗建信息媒体监测结果显示，受病毒侵袭的汽车厂商为雷诺及日产，工厂生产一度暂停。其他汽车厂商表示未受勒索病毒影响，并已升级安全措施。
勒索病毒只为求财，而汽车安全则人命关天。媒体评论已体现出对自动驾驶及互联网汽车安全性的担忧。因此，汽车厂商应高度重视网络安全，这也许会成为未来汽车标准的一项重要指标，也可能成为塑造品牌形象的又一角度。
