每天开车上下班，最烦的是什么？堵车！
从家里到单位6公里的路程，从环山路走，如果顺利的话，也就跑十几分钟。有时需要走另一条路，路程虽然更短点，但红绿灯路口有七八个，经常是开半小时以上。赶上雨雪天，时间更不是自己说了算。时间最长的一次是在一个雨天，我以为早走能错过早高峰，结果从七点到九点四十在路上蜗牛爬，用了近三个小时，幸亏领导没查岗，幸亏那天没开会……
为啥不坐公交？走出家门到公交站牌近十分钟，下车到单位又得十分钟，公交站站停，路上又得四十分钟，每天来回俩小时，太浪费时间了，恶劣天气也同样堵车。为啥不骑共享单车？拿着女士包、电脑包，有时还带着材料或其他东西，物品太多；夏天太晒、冬天太冷，自己越来越娇气了。总之，开车还是节约时间，并且更舒适一点。
堵车时人的肾上腺素会飙升，情绪会激动、愤怒，特别是在恶劣天气里，或赶上有急事时，更是如此，现在，很多人都知道，这是“路怒症”的表现。从网上搜索了一下，”路怒症”概念最早来自国外心理学，是形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍，指多重的怒火爆发出来，猛烈程度叫人大感意外。路怒症发作的人经常情绪绪失控，会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物，会危险驾驶。大多数驾驶员身上都不同程度地存在“路怒症”。
朋友给我讲了一件事情：前几天，孩子学校晚上开家长会。当天下着雨，所以，很多家长开着车去的，把学校胡同挤得满满当当。家长会结束后，电动车、自行车、穿着雨衣打着伞的家长，还有汽车，混杂在一起，肯定汽车是最难挪动的。当时也不知啥原因，有一辆车的男司机推开车门，走到正在等待的前车跟前，从半开着的车窗里，对着司机一拳就打了过去。正巧，我朋友骑电动车经过，她没看清挨打的是男是女，后续也不知如何收场的。
或许两人早有纠纷，但也许是路怒，毕竟路怒症发作起来，绅士也会变得野蛮，甚至会与平常判若两人。我以前也有路怒症，被人加塞时就想摁喇叭；看自己周围的车变道、转弯不打方向灯就会嘀咕：也不知是哪个老师教的……发生几次以后，觉得不像是自己的性格，所以反思：耐心去哪里了？为什么开车带着一股戾气？自己生气、愤怒和焦虑，对别人而言有什么作用？人家都不知道你是谁呢。管好自己就行了！
能不能控制情绪，控制到什么程度，全靠自己去把握，开车就是一种很好的锻炼方式。现在的我，既来之则安之，堵车了没办法，坦然接受，放开音乐听听也是一种享受；想加塞，只要不是危险动作，让让你就过去了；前车打不打转向灯无所谓，自己跟车拉开距离，看车轮预判，随时保持警惕，只要自己不危险驾驶，严格遵守规则就好了……做好自己莫管他人。
恰巧看到一个图片，上面写着一句话：“人需要两种能力，好好说话和稳定情绪。”用以自勉。说好说，做难做，唯有时时自省、事事修炼。
