渠道化改革在2016年基本实现，以前古板的直销渠道和一些陈旧的工作方式已经无法应对此时的市场竞争。2017年仍然是渠道发展的重要年，我还会延续16年的工作内容，并在方法上加以改善，从而提高17年的个人产值。对本项工作我有以下几点规划和目标。
一，加强对送修资源的主动导向，更加严格的控制好事故资源分流，减少资源浪费，不在让分散的送修变相的削弱我司市场竞争力。方法，密切且频繁的同渠道部保持变更推送信息调整的联系，根据车商品牌合作的密切度和临时发生的有利对总协议，做出及时的送修调整，提高事故资源的机动性，优化我们送修不到位导致业务进账不稳定和失去连续性的问题。
二，重点集团为重点，其他车行为辅助。方法，明确分析车行的规模以及去年对太保的贡献度，筛选出规模大，发展稳定的集团性车行以及品牌销售成绩排名靠前的车行进行更深度合作。规模小，赔付较高的车行立即与其停止合作，整合送修资源，加速新车配比带来的新车保费量。
三，人员分片驻点，提高出单时效，加强综合服务，节省时间与成本。人手集团店，抓紧品牌店。方法，在车行密集位置同车行或者周边门头谈驻点办公或合租办公，同邀定损员系统轮流驻点。
四，提高续保率，月月增规模。方法，有效利用续保专员岗，提高续保率。车行业务分类做，新车专员做新车，续保专员攻续保，新车靠点数靠感情，续保靠服务靠送修，所以续保送修一把抓，激励鼓励不能少。据悉部分车行将会在2017业务分类，新车看点数，续保补送修。
五，自我强化。方法，利用空余时间密切与其他支公司车商部门沟通，相互学习，取长补短。时刻注意自己的言行举止，精神面貌，统一服装，工作统一服务前缀口述。不间断的探索市场动态，提高行动力，跟进跟紧，不滞后。
六，想尽一切办法，掌控市场变化。方法1，费用全放，结算及时，守信守时，争做标榜。方法2，外，通过联合其他公司，对车行进行约束，控制。内，趁机攻坚破局。
七，自我要求，2017年增加个人同车商粘度，驻店不迟到不早退，认真完成计划，加速吸收分公司车商业务拓展方法，取长补短，为公司全年计划多做贡献。
七，对公司的提议，增加凝聚力，并非口号，工作碎片难免会成为口角，团结，凝聚貌似离我们又远了一些，聚餐，旅游，这不一定是增加凝聚力的唯一办法，晨会每人的谈话也即将成为应付公事的形式。会议多样化，轻松化，制度严谨化，我认为能提高会议的质量和收获。周末爬个山越个野不需任何费用，肯定可以增加凝聚力。一个优秀的员工，一个喜欢挣钱的员工，任何时候都不会忘记拓展。一个人想好好工作，想多多付出，是建立在回报的基础之上的，如今谁能仅仅为公司信仰来牺牲自己时光？多数人不为大数据，重要的是个人的银行卡余额。增团结，强发展，不忘初心，方能实现。一只精兵部队首先伙食肯定是没得说的。建议门店统一着装，统一普通话，接电话统一口述前缀，营造一个品牌公司的基本形象！
最后，祝福黄岛支公司大家庭，2017快乐，健康，辉煌！
