2016年的12月份，我选择结束杭州的工作，回到烟台生活，手头工作还没有结束，只得请假回家乡面试。面试分三轮，一场结束后等待通知，那时天气已经下雪，但为了节省时间，我最终选择了最省时的方式—长途大巴。
14个小时的车程，下午4点出发，睡一觉第二天早上6点左右就到达了，时间刚刚好，不会浪费。
第一次初面的时候顺利抵达，第二次复面，临时下了大雪，提前一天下午才收到无法发车的通知，赶紧买动车票，可还是晚了一步，只能尝试了一回一等座，奢侈了一把，不得不说，一等座确实如一些文章所写的那样，看书的、电脑办公的、电话洽谈的很多，幸而自己正好带了一本书，也不至于太格格不入。
第三次终面，继续大巴车，第二天上午9点，时间还很充足，可以提前去适应一下氛围。但就在这一次，我体验了一把和死神擦肩而过的感觉。
和死神擦肩而过有两种，一种是肉体上的，濒临死亡时从死神的手里被拉回，还有一种是精神上的，感受到了那种惊心动魄但人还是完好的。很幸运，我是第二种。
晚上大巴车走到高速路上，那时天气还雨绵绵的，昏暗的背景让人昏昏欲睡，车厢内的呼噜声、咀嚼声似乎都被刻意压低，更让人困顿。
就在半睡半醒的时候，身体突然一震，紧接着被甩了出去，但因为隔栏的作用又被撞击了回来，最终在惯性作用下，砰一声，脑袋与车窗狠狠碰撞了一下。那一刻大脑还是晕乎乎的，周围感觉安安静静，但轮胎与道路摩擦的声音却极为清晰的传递了过来，晃了几下，大巴车终于稳定了下来。
缓过神的人们顿时闹哄哄的，查看着外面的情况，原来撞车了。雨天路滑，两车相撞，司机那时还忙于躲避前方的车辆，很自然的我们的车失了控制，车头前方已经破碎，车子正好靠在高速路的围栏上，差一点，仅差一点，感受的就不是晃动而是翻滚了。万幸，车子在边缘，停住了。
险象环生，没了生命安危，大家又开始吵着赶紧出发，可是车子已经坏了，没办法，所有人提着行李走到路边，等待安排的下一辆车的接应。也许刚刚的经历太震撼，一开始都是拿起手机报着平安，然后是对事故的不断报怨，或是感叹自己的命大，甚至还有发起朋友圈的。
一切没有伤害到自身的意外都可以拿来炫耀，是的，就是炫耀，炫耀自己的命大，炫耀上天的恩惠，事故发生的那一刻头脑都是一片空白，但发现自己无恙时却又立马恢复了理性，甚至可以把事件描述的活灵活现，这也是人的天赋吧。
那天晚上我记得等的很晚，将近4个小时，当劫后余生的兴奋被漫长的等待所消耗时，一时间，又是沉静，甚至是低沉。
等待的时候我没有给家里打电话，我一个人静静地思考，如果真的出了事故，我是不是会后悔这个时候想要更换工作，是不是会后悔一意孤行的选择了大巴，又或者，我还没能留下些什么，至少也要有一封信呀。
甚至坐上了来接应的大巴时，我还在想，慢一点好，明天赶不上也没事，安全最重要。命都捡回来了，还计较那么多干什么。
天气又冷了，回忆突然间又回来了，想了想三点小感悟：
一、尽量选择安全的交通方式，时间、喜好都可以忽略，安全就行。而大巴车真的是最危险的，听说现在已经禁止大巴车夜间行车了。
二、有时候太纠结、太痛苦真没必要。实在不行去蹦个极吧，如果连跳下去的勇气都没有，那还抱怨什么，如果跳下去了，什么事也就想明白了。
三、书上说把每一天当成左最后一天来过是有道理的。你会想到很多事还是需要有个善后的，及早的关怀、自己一直想尝试的事，你会变的很有勇气。
我是张严心，天气一冷就容易变文艺，安静下午的小思考，可以多多交流。
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