吉利帝豪GL来说，它的推出对吉利有着不错的口碑，凭借着出色的性价比，定位于“高质感中级车”的它在上市几个月便有几万的销量，虽然比不过英朗的销量，但在这里面存在着很多的原因，包括了消费者心理，对国产的不信任。其实，要说性价比帝豪不仅价格便宜而且配置也非常的强大。（本次作者对比的是比较受欢迎的自动精英型，俩款车的价格都在10万左右，帝豪便宜1万左右）
外观上，英朗给人的感觉是精致，前脸上“直瀑式”的中网辨识度很高，而帝豪GL来说给人的感觉优雅高端，前脸回纹式的家族风格很具特色，而且LED大灯上很是犀利，给人的感觉霸气十足。
车身尺寸上，英朗：4587/1798/1463，轴距2640.帝豪GL：4725/1802/1478，轴距2700.在车身比较上帝豪明显优于英朗的，特别是在长度和轴距上，让人看着更加的大气。而帝豪GL也被称作“最长A级车”，可见它的尺寸上在同级车多么强大，这带来的内部和后备箱的空间同样就很宽敞了。
尾部上，英朗给人的感觉有质感，圆润饱满。而帝豪给人的感觉宽大，简洁，在底部的双排气装饰上提升了不少尾部的美感。
内饰上，英朗的风格偏向质感，稳重。在整体的设计上注重实用，但缺少一些美观，而帝豪就不一样了，它把SUV的设计风格带到GL上来了，运动气息很强大，在挡把附近和显示器的设计上顿时使得整车的感觉很有档次，让人很想尝试一下。在做工和座椅舒适上，两款车做的都是不错的，不然也不会有那么的消费者青睐。
配置上：英朗和帝豪在安全配置上都是很完善的，另外，在一些其他的配置上帝豪明显比英朗更强大，如果说国产车的发动机底盘没他们好，但在配置上很是完胜的。
刚才也说了，帝豪的尺寸是很大的，表现在后排空间的感受就不一样了，宽敞的帝豪使得乘坐着可以更加享受。图片上可以看出，帝豪的后排设计对中间用户同样很得体。此外，在后备箱的放置上，帝豪的储物空间更大。
动力上，英朗是有1.5L和1.4T动力，1.5L 114马力 L4，1.4T 144马力 L4。百公里加速12秒左右，传动上匹配有6档手自一体，5档手动，7档双离合变速箱。帝豪GL1.8L 133马力 L4，1.3T 129马力 L4，传动方面匹配6档手动和6档双离合。
今日叨车:
俩款车的动力表现都差不多，起步较肉，但在操控和加速上都是很好的，英朗或许做的更好一点，但在总体的表现上，帝豪完全给我们不一样的国产车感受，超合资车的外观和空间内饰，真正来证明一辆车的好坏还是需要时间的，相信帝豪GL就跟相信国产的性质一样的，还需要很多的发展时间去表现。
