7月3日，湖南长沙湘江站洪峰已过，阳光重现，本站记者从长沙地铁9工区施工现场了解到，湘江水位的上涨对盾构施工的影响较小，阜埠河站～碧沙湖站区间盾构施工有序开展。
阜埠河站～碧沙湖站，区间左线长1714.236m，短链13.839m，区间右线长1768.575m，盾构机从碧沙湖站始发，下穿湘江后到达阜埠河路站吊出。
据盾构区间技术负责人介绍，6月24日长沙轨道交通集团召开防洪度汛专题会议后，项目部第一时间结合雨季施工现场实际情况，制定了详细的防洪度汛应急救援预案，在洪水肆虐工程项目的危急时刻，项目部防汛指挥小组有条不紊地开展抢险工作，坚持领导带队24小时值班，同时加强通报，根据湘江水位的变化，及时调整盾构掘进值的参数。
截至7月3日，阜埠和到碧沙湖盾构区间右线已经掘进了463环，左线已经掘进了200环。盾构机24小时施工，平均每天掘进6环。
在确保西端盾构井和盾构区间不进水的情况下，项目响应市政府和天心区号召，7月1日，对南湖路隧道进行紧急救援，7月2日晚，参与黄兴镇溃堤的堵漏抢险。
有一种担当，叫“我是长沙地铁4号线青年突击队”。在这次抗洪抢险中，长沙地铁4号线青年突击队高举最抢眼旗帜冲在抢险队前列，始终冲在最前线，积极配合政府相关部门做好开展抢险及排险工作、受灾物资发放、支援其他地铁线抗洪防汛等工作，展现了青年风采，更体现了央企青年的责任与担当。
长沙地铁4号线9工区克服洪水生产有序进行_腾讯视频
洪峰过境后的长沙靓丽如昔，湘江水位正缓缓回落，水电八局干部职工团结一心，众志成城，他们将继续奋战在抗洪救灾的第一线。
