还有半个月左右就是过年，过年最早的一天是除夕，准确地说是除夕夜。除夕当天不庆祝，白天该干嘛干嘛，提前放过年假的人已经开始休息了，而仍然有许多人坚守在工作岗位上，除夕夜的白天依然上班。但是到了晚上，夜幕降临之后，庆祝便渐渐开始了，就算过年还要上班的人，除夕夜的时候依然有时间庆祝，欢庆过年的到来。

放烟花是必然的事情。烟花很好看，一溜明亮的光线射向天空，到达一定高度就绽放了，颇有炸弹爆炸的感觉，在天空散开，呈花朵型。颜色也不尽相同，烟花的颜色大抵明亮，没有看到过灰色的烟花，也没有颜色黯淡的烟花，大抵是明亮的红色，仿佛熊熊的火光，再不然就是靓丽的绿色，凝望时候瞬间有种置身草原湖水旁边看萤火虫飞舞的感觉，也有明亮的蓝色，有点演唱会上激光束的感觉，看着鲜艳至极。烟花是美丽的，给人的视觉带来冲击感，让人眼前一亮，瞬间出现，又瞬间消失，是一种短暂而又绚烂的美。

我放过的烟花档次低端一点，现在看到的是那种几十上百元的烟花，一个水桶大小的盒子，放在地上，点燃引线，然后噗噗向天空发射烟花，有点战争现场的感觉，那声音也响亮，每一发都发出咚咚声。而我放过的烟花是持在手中的那种，用打火机点燃引线，出口对着天空，一发又一发的烟花就往天空射，当年的价格比较便宜，一般几元钱就能买到。

无论高端还是低档，烟花都有一个发射装置，就是放在地上类似矩形桶的东西，也是我拿在手中的那部分，这是烟花出现的源头。没有这个东西，烟花来得无根无据，或者根本不可能出现在天空，这是烟花的“根”。

记得非典流行那阵子，我恰好小学毕业，迷上了起骑行车，照我们的说法，不叫骑自行车，叫蹬自行车。自行车是非机动车辆，不用驾照拿到手里才可以骑，只要买得起就可以随时上路，而且不受年龄限制，老年人只要身体健康就可以骑，小孩子只要会骑也可以骑，更莫说成年人。我就是那阵子喜欢上骑自行车的。

自行车的结构也很简单，不比机动车。记不清哪里看到的图片，或许是某本汽车类的杂志上看到的，看到过某款机动小车的结构图，确实，图制得很精细，每一个部位纤毫毕现，但就是看不懂，除了四个轮子和车壳，我什么也看不懂。真是煞费了一番制图师的苦心了，精心制作后碰到个不懂行的人。

而自行车的结构，不用看图也能明白，很简单很容易看懂的结构，只要知道自行车长什么样，就知道自行车的结构。手掌的部分是类似方向盘的东西，自行车上叫龙头，用来控制方向。中间是座垫，骑车人坐的位置，一般是皮制的，下面垫有海绵。后面一般还有一个座位，且一般是金属条制成，可以搭人，也可以放些货物，运输之用。下面是前轮后轮，自行车只有两个轮子，一样可以自由行驶，当然了小孩子骑的自行车是四轮的，后轮旁有两个护轮。两个轮子中间就是踏板位置，骑车人脚放在上面，靠两腿互换且配合的动作给自行车提供向前行进的动力。

照我这个骑车人的看法，最关键的就是踏板，因为就算其他所有部件都在，没有踏板自行车的动力便没有来源，没有踏板的自行车形同摆设。

最近天气好了很多，可能是因为迫近过年的原因，大地已经有回暖的趋势，毕竟阴极阳生，虽然立春之时未来，但吹来的风已经明显有暖意。今天下午出了一小会儿太阳，走在街上晒太阳的同时，微风细细，轻抚面颊。

这个天的风已经开始舒心了，吹在脸上还带着些寒意，但不是冬季惯常有的那种冰冷的风，仿佛把手伸进了冷水里面。吹在脸上也没有刮的感觉，反而如盲人按摩店的手一般拿捏有度，吹着很舒服。

体验风是一件很舒心的事情，但要思考关于风的事情，便有点开脑洞了。风是客观存在的事物，能引起万物的变化，树叶会飘动，云也会因为风的力量而行走，吹在身上也衣袂飘飘，但风本身是看不见的。意识到风存在的时候，风才存在，而风的吹来给人一种没有源头的感觉，也就是说不知道风来自什么地方。风不像水，水有确切的源头，长江有长江源，黄河有黄河源，就算家中的自来水，也是来自江水的某一段经处理以后送到千家万户。风的吹来似乎没有源头，因为无法搞明白风来的源头，也就是风是从什么地方来的。

风的形成虽然没有源头，但是有原因。风形成的原因其实就是气流之间的互动，冷空气和暖空气相遇，会有温度差和气压差，两种空气便会相互流动，冷空气流向暖空气，暖空气流向冷空气，如果冷空气和暖空气的气团足够大，而温度差气压差也足够明显，便会形成风。虽然风没有来源，但风的形成有原因。

小说阅读的时候，看到的是起起落落的情节，是故事中发生的悲欢离合起盛衰落，但驱动情节向前走的是人物，人物才是情节的驱动力。人物凭自己的性格行动，才会产生事件，而多个事件之间相互摩擦交织，就形成了情节。人物并不单单只是一个人，更重要的是它是情节前进的源头，情节并不是自动前进，仿佛失控的机器或者中了病毒的电脑一般，疯了一般向前走，而是在人物自身意愿的前提下，因为人物的行动而展开了情节。