作为生活在市区十几年的市民，我以往常常说“禁行汽车”，这次侧重三轮车的问题，来谈谈我的看法。
三轮车的问题确实有，就是一部分人不文明驾驶，有时候会胡乱驾驶，不遵守交通规则。且三轮车本身相对不安全。
每每走在街上，都会发现非机动车道很拥挤，两轮和三轮电动车在缓慢蜗行，原因很明显，就是机动车、汽车造成的，非机动车道设计的本来就狭窄，再加上大量汽车长期违规乱停，造成了市区所有的非机动车都不通畅。另外，还有画有停车线的非机动车道，虽然合情合理合规，但是一样会给非机动车造成麻烦，本来非机动车就狭窄和拥堵，再把一半的路当做停车位，这不是雪上加霜吗？所以，在一定程度上，三轮车的问题是汽车造成的。
治理三轮车，首先要治理汽车，一是严禁汽车在非机动车道和人行道乱停，二是增加专用停车场，因为大量汽车乱停的原因是缺少标准的停车位(不是在路边乱画几条线就是停车位，实际上还真有人和单位会这样做)。三是缺少停车位就建议市民不买汽车或不开汽车，选择其他交通工具。其次是改善道路，建议相关部门缩短机动车道宽度，增加非机动车道宽度，这样非机动车就不拥挤了，三轮车也不嫌碍事了。
有人说三轮车影响城市美观，影响创建文明城市，我不这么觉得，三轮车没有影响什么美观，这个城市本来就比较普通，有很多美观的东西，也有一些不那么美观的东西，其他不太美观的东西要不要也去除呢？美观的标准是怎么界定呢？
反对三轮车禁行的人说：没了三轮车怎么送孩子上学？我觉得这个理由有些牵强。因为很多学生是不需要家长送的，自己完全可以单独上学。只是家长过分溺爱而已。很多城市是没有三轮车的，他们的孩子并没有因为没有三轮车而不能上学。
我不赞成禁行三轮车，也不赞成驾驶三轮车。
市民出行应该选择步行、自行车、公共交通(公交车、出租车、地铁、火车等)，这是城市未来的主流和潮流。
