“凌晨5点,身在北京或上海的你也许正在梦香中,而这个时候在另一个纬度上,有一个人正骑着单车走在路上,看你不曾看过的风景,走你不曾走过的路。”
我,31岁了,对于人生已经走过的31年里,
看似自由自在,其实一直都不知道自已真正想要什么,
漫无目的像个盲头苍蝇一样到处乱撞。
我住过很多的城市,也站在那些城市的最高处,北京国贸330米,上海的环球金融中心492米。我以为我站在了最高处看着整座城市,可我知道那只是这座城市的最高点而已。如果,我说,我要离开这一切,我要从成都一路骑行到珠峰大本营,大多数人都会觉得我疯了。尤其是我身边的人。
国道318川藏南线段,平均海拔3500米以上,从成都天府广场至拉萨布达拉宫,全程2142公里,中间需要翻越10座4000海拔的高山和2座5000海拔的大山。那里缺氧、空气稀薄、荒无人烟,被称之为生命的禁区。
但是纪录片《进藏》里面有一句话,我至今都记得,“进藏的收获,不是大美的风光,不是奇异的民俗,不是缺氧的感受,而是我们的意志又磨出了一层茧。大家在进藏的过程中变得更加独立、更加果断、更加坚韧,这就是进藏的意义。”
此次骑行入藏,会经历烈日灼心也好、暴雨倾盘、冰雹虐打、大雪袭击也罢,我始终想要出发。想要站在海拔5280米的珠峰大本营,感受到那时候阳光照在身上,毛孔是一种什么感觉,风吹拂在脸上是什么样;在高原稀薄的空气中弥漫着什么样的味道;骑着车上坡时身上大雨倾盘,汗水从背上滑下去是一种什么样的感觉。
直到今天我才知道我想要什么样的生活。
所以,我辞职了,离开了工作6年7个月零4天的地方。
骑迹开始
一
上坡上到想死,
我宁愿相信这世上有爱情
也不相信318有下坡。
长途骑行本身就是一件寂寞的事,尤其在川藏线前期风景一般就只有一路骑,骑了半天终于遇上了一个坡,坡上到一半的时候就已经蹬不上去只得停来下休息,车上还拉着50斤的装备 ,那一刻深深的体会了一句话“上坡如吃屎,下坡如拉稀。”骑的实在是让人想死!!手全麻,腿在抖,一觉醒来,像给人打了一顿似的除了没打脸,全身酸痛。
从962米海拔爬升到2253米海拔,个中滋味没有经历过的不会明白,两个人两台车从白天骑至黑夜。我们一路骑一路骂,这破坡怎么就没完没了了,每蹬一下都使出吃奶的劲在转弯口还以为是下坡了,结果柳暗花明又一坡!!!还是上坡!!不过骂归骂我们从没有后悔过选择以这样一种方式进藏。
当时那个坡对于我们来说是一个大坡,现在回过头来看,那坡都不能叫坡,最多算一个起伏路,只有当你强大了,你才会觉得那些曾经你过不去的坡,都是一条平路,这适用于我们生活。
二
一路上遇到的人
有时候傻逼、装逼、牛逼
在一定的条件下是划等号的
面馆老板知道我们是骑行来的,给我们下的面条都是用盆装的,比我的脸还大。。。。。
从新沟出发,铁了心要骑到泸定。一直到二郎山隧道之前一路全程上坡,这个对刚开始骑行的人来说是第一个挑战,重装50斤向上爬,这时候已经晚上六点。半小时后终于到达二郎山隧道口,都不知道怎么形象当时那激动的心情!!!
当时晚上10点天太黑,边上停着一个大货机,和司机大哥商量了一下,给我开着大灯补光拍片装B。
见到月姐的第一面我就知道,她肯定不简单。
月姐,广西人,某公司高管,平时工作压力特别大,
后来跟着爱人迷骑车,就把骑行当是一种泄压的方式。
骑行过东南亚四国和国内大部分的线路,国道318在她心中是她的”奥林匹克“,翻过了川藏这12座4000海拔以上的山,世上大多数的路线对她来说都会变得轻易而举了。这次来就是为了完成她心中的“奥林匹克”,她的梦想是骑行世界。
特别有意思的是她为了这次骑行318,去和老板请假Boss没批。
她很霸气的和老板说:“你要么批假,要么我就离职,”在公司只有两种人敢说这种话。
一种就是公司有你没你都一样,另一种就是你特牛逼,公司需要你。
她属于后者,最后老板放了她一个月的假,让她完成这次川藏骑行。
三
再强大也有崩塌的时候,
骑不动的不是身体,是心。
天黑前总算是赶到了康定市。
秋天往床上一坐,就和我说,“我TMD不骑了!”
房间瞬间气氛一下变得紧张起来。
秋天是和我同行的伙伴。这40公里的长上坡已经直接把秋天骑崩溃了,就开始不停的说“不骑了!不骑了!”,他要搭车到拉萨。
出门的时候我们都豪情万丈地说过“骑不动了,推车也会推到拉萨去”,但真的到达一个临界点的时候人是会直接崩溃掉。
每个人都会有极限,对于他也是一样。我也已经提前做了心理准备,准备随时独自骑行完后面的路。对于这种事你无法勉强别人, 唯一能做的就是随缘了。
为了让他能适应一下,第二天决定休整带他去跑马山上走走散心。让他休息一天看他能不能改变想法。后来,秋天心情已经平复了很多,最后他决定再试试。
在骑行时最大的挑战就是自已。每个人都会累,不累那是假的,我也有崩溃的时候,我会不停的暗示再坚持一会,再坚持会就能到达山顶了,那就可以一路下坡到底。
四
居然也会有艳遇
在路上,
你永远不知道什么时候就会遇上一个人,与你同行。
在路上的人其实很容易就能熟悉起来,姑娘还是个国宝叫盼盼,职业模特,来新都桥拍片,明天就要离开新都桥去色达。让我没想到的是姑娘来了一句,“要不我也跟着你们一起骑去拉萨吧。”
我当时第一反应就是,这姑娘疯了!
我又重新打量了她一遍,虽然长得挺好看,可那么干瘦的身躯怎么可能骑得了车, 不说她什么装备都没有,连最基本的体能都没有,搞不好路上生病什么还得照顾着。
我一口就给回绝了。
盼:“我骑不了单车,我可以骑摩托车,我以前在泰国的时候就一个人骑着小绵羊。”
我:“这不是在泰国,这是川藏线”
盼:“没事,我没高反,再说我开摩托车,不用体力”
我:“就算你说真的,你有摩托车吗”
盼:“我明天去买一台不就行了”
我:"..............."
最后我实在是无言与对,而且我觉得这个事情本身就太不靠谱,刚认识的一个人,一个小时以后说要跟着你一起去骑行川藏线,也不知道她哪来的勇气,难道是梁静茹给的?
我最后反复与她确认。
我:“你真的要骑?”
盼:“是的”
我:“确定?”
盼:“肯定以及确定”
我:“你明天真要去买摩托车?”
盼:“你们让我去我就买”
最后我实在是抓不定主意,她如果真的要跟着去的话,我们也要打乱行程明天不能出发,得等着她买摩托车。而且说不定经过一晚上的思考这姑娘冲动平复后可能又会发生变故,最后我和秋天商量下。
我:“你觉得她靠谱吗?”
秋:“看样子有可能shi,要不试试?”
我:“那明天再休整一天等她?"
秋:“好”
最后我们三人达成了一致,明天休整一天,我陪着姑娘去买摩托车。
翌日
我特意早早起来给盼盼姑娘打电话,让她过来客栈和我集合去镇上买摩托车。我已经做好了心理准备,她会在起床后和我说后悔了昨天的决定,那样我就和秋天接着按行程出发。
结果她十分钟后带着钱出现在客栈门口。
好吧,这时候我知道她真的不是开玩笑的。从此,我们的队里面多了一个穿大衣的破风女骑手风雨兼行。
五
遇到极限的时候是一种什么感觉?
到达红龙乡之前,会有长达20公里的下坡路,不用踏,依然保持着30-40/公里的时速。那一路飞奔的感觉实在是太爽,畅快!半小时下到山脚下,距离红龙乡还有10公里的路程,中间需要再爬4公里的坡。在这里也迎来我第一次崩溃的时刻,而且崩得莫名奇妙!!
从开始上坡,每蹬几下就感觉力不从心,秋天渐渐的和我拉开了距离,一路向前骑,直到骑不动,我试图去推车上坡,发现推车都推不动,一种沮丧感笼罩着我。秋天那时候停了下来在等我,我对着他大喊:“你先走吧,我一会赶上去。”
他离我有30米的距离,也停了下来没说话。
把车往护拦上一扔,我就坐在了地上掏出香烟一根接一根的抽着,以这种方式冷静下来驱散那莫名的沮丧感。不停的在骂,非得作死!非得骑这破318还非得重装。
我恼火的是为什么会这样,休息了一整夜,不可能是体力不支,可就是在这种情况下,我连10米都骑不动。不停的在想为什么!为什么会骑不动,我就这么的不中用吗?区区四公里的上坡路都骑不动了,后面到达珠峰大本营还有2000多公里,还有那么多座山,还怎么骑?难道就要选择在这里放弃吗。
我才知道原来我也是有极限的,那种极限不一定是来自于身体,也可能是来自内在。我开始去接受这种沮丧,对于我这种好强的人来说,承认自己失败其实不容易。
过了半小时,当我抬头看秋天时他还在那里,拿着相机拍片,心情也平复得差不多,尝试着再重新开始骑行。依然很难,蹬几下就想休息,骑不动了,就推着车慢慢向上推。不断暗示自已,马上就有到顶了,到顶就能开始下坡了,咬着牙骑。直到离坡顶还有1公里的时候,我才重新骑上单车像蜗牛速度一样向上挪动着,到顶时看了下时间4公里的上坡路就花掉2个小时,就算是走路也早应该到了。
庆幸的是不管花再多的时间,只要在走,总归能到达。