今天真切的体会到了有输入之后的输出会变得多么轻松，因为今天在没有写之前就已经有了大量的素材了，而这些素材就开自于听书，仅仅是上下班通勤路上的两小时，准确的来说可能就一小时多一点点的输入量。

因为上班般的时候我一般是先送孩子去学校，这段路是没有听的，然后开车约半小时到一个集合点，只有这段时间在听书，到了集合点之后因为环境不同了，所以并不能保证还有机会听书，根据当天情况而定。

于是真正的听书时间并不多，但是对于输入量来说其实已经是巨大的了，特别是现在找到了对于自己来说最好的方式之后，感觉整个人都舒服了。

但是今天有人提醒我说，我写这种无焦点没目的听书和阅读的时候，应该带上个人状态观点，否则容易误导人，我想了想的确是这样，因人而异，每个人都有最适合自己的方法，我的方法并不一定适合其它人，但是多尝试总是没有错的，这也是超级牛人马斯克的处事原则。

也是五步工作法中第二步，删减法中最重要的运用，马斯克说过一句话，删除错误就检回来就行，如果你还没有检回去掉的零部件，证明你删除的还不够。

同时马斯克的第一性原则还指出，千万别被经验束缚住，不能让直觉认为这不可行，哪要不得，书中提到了一个特别的例子。

在他们造火箭的时候所有人，包括他自己的直觉都告诉他们碳纤维比不锈钢更轻的时候，他去是反直觉而行，告诉他手下的工程师们，我们需要用不锈钢来造火箭，工程师师们告诉他这个行不通，不锈钢会比碳纤维重很多很多，从而使火箭无法正常发射运行的，但是马斯克却说，是这样吗，要不然我们算算具体重多少，看看是否真的无法飞行。

就这样他和他手下的工程师们重新的计算了火箭在不锈钢的状态下的重点，计算之后让手下的工程师们惊呆了，因为很多的地方在使用了不锈钢之后相应的有些东西就成了摆设，于是就拆掉了，结果就成了整体结构更加结实，但重量反而更轻的火箭，这让他手下的工程师们都惊呼是奇迹。

这则小故事告诉我们第一性原则有多重要，很多时候我们是被我们过往的经验所束缚，这个经验还包括社会经验，是一层又一层的认知障碍包裹着我们，所以马斯克本人不停的强调第一性原则有多重要，也是他五步工作法的最核心支撑，因为所有的质疑和删减都是需要站在第一性原则的基础上去行动的。

也就是说一定不要站在经验的角度上去质疑其它一切的事物，因为如果经验是错的，哪么你的所有质疑都会变成一种错误，所以首先就要质疑自己的经验之举，让自己不再是自己，一切以宇宙的基本运行规律以准。

还有另一个故事，讲的是我们生活中都深深遇到的，特别是像我这样在工地上实际操作的工人最容易遇到的一个问题，就是设计人员往往并没有实际施工的经验，这一点在我国是特别普遍的现象。

但是在马斯克的故事中就被打破了，有一次在他的穹顶工作装配过程中，经过了无数个经验丰富的工程师装配，仍然需要花费大量的时间且都装配不好，这个时候在现场监工的马斯克就发火了，问是什么原因浪费了如此多的时间，结果发现是因为设计不人性化，很繁琐，于是他立马下令叫来了资深设计人员，了解到这个设计人员已经工作十多年了，于是开口问到设计师一共制作完成了多少个，而设计师却是说设计完成了上百个了，马斯克又强调是你亲手制作完成多少个，结果设计师回答说，我是做设计的，从未装配完成过。

于是马斯克叫他们上房顶去实际安装穹顶，我之所以对于这个故事记忆特别的深，就是因为我在工作中经常遇到这种设计不干人事的情况。

先不说他们拿着超越我们很多的工资，他们努力学习换来的结果理所当然，但是他们做的事却常常是帮倒忙，因为我们现场施工的最清楚，从设计院出来的东西，最后往往会增加不少的东西，还有很多是无用的，完全是浪费钱材，有些东西塞都不知道往哪里塞，但又必须要塞进去，因为最后还要审计，这就是中国目前的建造体系，可以说是雍肿不堪。

从体系开始就产生了问题，现在的工程项目就靠考理论，这对于学习好的，脑子灵活的来说轻而易举，但是工程单靠大脑就能完成吗，于是才产生的现在扭曲的情况，最搞笑的就是人们经常说的拿高温补贴的在吹空调，晒太阳的连个冰糕补贴都没，滑稽！

马斯克是个伟大的人，虽然他的朋友都说他是个混蛋，因为他患有阿斯伯格综合症，所以很难与别人共情，于是朋友换了一批又一批，妻子换了一个又一个，作为他的朋友和亲人，这是悲哀的，但同属人类我们却是幸运的。

因为他拥有伟大且崇高的志向与品格，他说过他要把去火星的成本降到50W美元每次的时候，我真的是被震惊了，他现在的可再次利用的火箭不断的证实他说过的话，我相信他一定会成功。他还说过进步是需要人类主动去推动的，就像是美国曾经的登月计划一样，没有伟大的人推动不仅没有进步，反而在倒退，而现在他就是哪个主动承担起推动人类未来的人。

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