今天我们就来说说高速公路的行车大忌，不去触碰这些，危险将大大减少噢！
01
跟车距离近
大家都知道高速公路上车速较快，如果车距太近，一旦发生紧急情况，很可能反应不过来，加之刹车距离不够，发生追尾事故。老司机自认为车技过人，能及时处置突发情况，化险为夷；同时认为车辆好，刹车距离短，足以应付。一部分新手司机，缺乏距离感，无法把握与前方车辆的距离远近，车与车之间跟得过紧或者过松。据悉，追尾事故能占到高速交通事故的70%以上，因此高速公路上驾驶，一定要与前方车辆保持足够的距离，这样才能在遇紧急情况时，保证刹车，不造成追尾。
《道路交通安全法》中规定：高速公路上行驶的车辆，车速超过每小时100公里时，应与同车道前车保持100米以上距离，车速在每小时100公里以下时，可适当缩短与同车道前车车距，但应保持50米以上距离。
02
强行变道
其实，前方车不提前打转向灯忽然并线，硬生生让后车被迫刹车的情形时常会在高速路上演。这样不但很容易发生剐蹭事故，而且会因紧急刹车导致追尾事故的发生。
对此，大家一定提高警惕，时刻留意前车、旁车以及后车的动向，发现有变线征兆，提前做好应对准备，假如是前侧车辆变线，随时做好减速准备；旁车突然加速变线最为危险，应第一时间减速。一旦有车准备强行变道，要赶紧鸣笛警示，夜晚可通过变换远近光来提示。
03
右侧超车
我们先来明确一下什么是“右侧超车”。同一车道的后车要完成超车动作，先并到右侧车道，超过前车之后再并回原车道，这种情况就算右侧超车，属于违章。
我们都知道，国内的驾驶位在左边，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，特别是准备超大车时，其庞大的体型几乎将右侧遮得严严实实，完全无法确定右侧车辆的情况，如果这时右侧正有车辆行驶，刚好你又加速变到右侧车道，事故就极易发生。而且对于被超车辆来说，右侧后视镜也会存在一定的盲区，所以当你从右侧超车时，大部分情况下被超车辆的司机是无法预知的，若此时被超车辆正好往右侧并线，你在加速超车的过程中可能会与对方撞个正着。
《道路交通安全法实施条例》：“后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。”《机动车驾驶证申领和使用规定》：不按规定超车的，驾驶机动车右侧超车的记3分，处200元以下罚金。
行车时，要注意查看右边的后视镜，夜晚时候后视镜有反光出现，表面后方有车辆。发现有右侧超车的时候，就尽量不要变换车道，注意观看前方路况。如果内侧车道没有车辆，此时可以选择行驶内侧车道，以避让右侧超车的车辆。
04
随意停车
如果给高速事故的危险动作排序的话，主路上随意停车可是排在前面的。原因很简单，行驶中的车速非常快，如果你随意停车又没有任何警示，那么后方车辆很可能会直接撞上来，这时你可能会直接飞出去！
高速公路如遇情况需要停车，应将车停于应急车道，并且打开双闪，在车辆后部100米摆放三角牌，提示后方车辆注意。
05
超速行驶
“十次事故九次快”，这句话非常形象地表明了超速行驶是引发交通事故的重要原因。超速行驶是司机在高速上最常见的违章行为。殊不知，超速会带来一系列的安全隐患！
降低驾驶员反应能力
据相关部门测试，时速为100公里时，只能看清160米以内的物体。这就表明，超速行驶时，驾驶员视野变窄，视力减弱，如果发生突发情况，很难看清楚做出及时的处理。
制动距离延长
在高速上行车，车速越快，制动距离就越大，超速行驶，制动距离延长，容易造成事故。
发生侧翻的几率增大
超速行驶，尤其是遇到弯道，很容易使车外侧发生侧滑或倾斜，因为在同等条件下，车速提高1陪，其离心力会增大3陪。
导致爆胎
在高速上行车，长时间过度超速致胎温迅速升高，使橡胶迅速老化，最后导致轮胎爆裂。
事故严重程度增加
在发生事故时，车速增加一倍，冲击力加大一倍，车速越快、撞击力造成的破坏越大。
