世界上所遇的生命都在微妙的平衡中生存。
一次深夜，和鑫鑫讨论文案的撰写。要知道从傍晚开始，人的意志力逐渐变薄弱，到了深夜尤为之甚。所以深夜的简单讨论后，关于学习了解文案的想法一下子占据了我的脑海，以“文案”为关键字搜索了一下相关的书籍，盘算着从这挑选一本借以了解这个职业和其中的小技巧。
纯粹被名字吸引选择了这本书。从这里看，这也是文案成功的案例。
老邓总是自诩为文案达人。书看到一半的时候和他谈及这本书。老邓回忆了片刻说：早些年我也看过这本书，现在一些内容已经有点过时了。并有一次向我安利广告人必读的《定位》。
阅读的过程中我也尽力取其精华去其糟粕，总应该可以学习到什么。——在看完前半部分小马宋个人的经历和相关想法后，简单的总结：要不断的开拓自己的眼界，接触这个世界最新的东西，并且融入到自己的生活中，加以融会贯通。——约等于没有的总结，道理大家都懂依然无法让自己变得更好。——千年前韩愈早已说过：书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。——不只是文案，所有的事物多是如此。单调和冗长后，量变才能引起质变。——你看过的书和走过的路，以及你爱过的人，在某些不经意的时刻悄悄地教会了你很多。
听起来很简单，而做到这些却需要不断的坚持和推翻现在固定模式的勇气，而大部分人的现状是，既没有打破自己固化模式的勇气和想法，也没有坚持学习和了解新事物的毅力和兴趣。这便导致了很多人一边高呼，生活无趣，一边萎靡倦怠，无心做事。
后半部分是甲壳虫多年来的文字广告和配图——甲壳虫多年来的文案在变内核却不变，始终坚持的几点：永恒的外壳、完美的密封性、配件更换的便捷性、内部冷却和引擎后置和耗油量少的优势。
广告语上，甲壳虫的这些文案不可以说不优秀，至少在思维定势上做的很棒。不了解车的我也基本上能够说出甲壳虫的优点。如果是做汽车行业的人，直接照着这本书抄也未尝不可。
如果从原创性考虑，小马宋则懒惰到令人发指，凭借搜集和整理便完成了这本书1/2的内容。看了一下小马宋的个人履历非常的厉害，搜索了一下网上尤其是广告业有很多粉丝。只看那些简历和前半部分小马宋撰写的一些案例，我都忍不住要成为他的粉丝，所以如果考虑个人原创性，这本书后面的1/2都都成了凑页数的。
内容排列上，一篇英文原文搭配上一篇中文译文，从为了了解文案的阅读目的性上考虑，英文部分我都直接跳过，直接看起了中文的翻译。于是这里又有了1/4是我不需要的。
可能在一定程度上，这些广告的收集和整理也是需要一个广告人多年的经验和阅历作为积累才能完成的，但是对我们外行人来说，这始终是缺乏个人原创性的表现。
P.S.其实我在尝试一边看英文原文一边对照中文翻译后，残酷的现实是我自己翻译的中文和书中翻译的中文内容基本不一样，这也导致了不多时便失去信心的我放弃了英文部分。做人还是要多读书，语言学习也是很重要的一个环节。
