亲山乐水作业
4月11日（周四）
昨晚视频讲座内容是核心课程之八——有章法的使用后视镜。
后视镜的本质：就是防止后车对你产生干扰。
~内后视镜：纵览后面全局
~外后视镜：细致观察两侧及后局部
一、后车如何产生干扰。
1、追尾你。2、快速插上，抢在你面前。3、在你逢自身变化的时候，来跟你抢道。
二、如何应对
1、逢自身变化时减速并不断瞟内。
2、逢道路变化时，扫相应侧外后视镜。（缩道效应、立交桥等）。
3、但逢自身变化时，左拐掉头右拐时等，瞟内+扫外。
三、总结章法。
1、高速上，间断性的瞟内；
2、逢自身减速必瞟内；
3、逢道路变化时，特别是缩道效应时扫相应侧外后视镜；
4、逢自身变化时，瞟内+扫外。
图片发自简书App
后视镜使用反思：
近两天没有开车，无反思。所谓明枪易躲，暗箭难防，听了老师昨晚讲座后，加深了对后视镜的重视和使用。现梳理一下自己日常使用后视镜情况。
一、满意方面
1、养成习惯。变化不大时，自己已经养成了间断性瞟、扫左后右三个后视镜的习惯，随时掌握后方和两侧的情况。
2、加大频次。“三逢”时，加大瞟内和扫相应侧外后视镜频次。
3、很少探头。倒进各种库时，现在基本上运用二侧后视镜等倒车，很少象开始需要将头探出窗外看着倒了。
二、不足方面
1、漏网之鱼。上前天在出环岛时，顾忌多了右侧，没曾想左侧一小货车已到我左窗边时才发现，危险。
2、顾不过来。每次反思时都要叮嘱自己过十字路口时，加大瞟内频次，但往往实际开车时，存在过多的关注前方和两侧，有忘记瞟内的时候，硬伤必改。
3、存在偏好。因内后视镜反应实际距离，所以平时自己瞟内频次大于扫外，不好，要改。
4、时间差。刚过路口后，在我扫左时，右侧不知从那里窜出电动车，有猝不及防之感。还是观测不够，须加强。
