在台北待久了，看什么都算是熟悉了。习惯了早上起来走出老远去刷自行车，骑着车，顶着暴晒的太阳去学校，也习惯了街道边的房子的格局，连台北那时断时续的雨也觉得可爱起来。在台北待久了，竟没有了身处异乡之感。
可每当我站在台北街头，面对着十字路口，异质感就会突然袭来，提醒我这毕竟不是自己的故土，而我，也只是一个异乡人。
为什么？因为在台北的十字路口，你总是要不自觉地和那车较劲。
来到台北的第二天，一大早出门去找同学，走到十字路口，对面的绿灯亮了，我刚要迈步走上斑马线，看到一个右拐的车缓缓开过来，我急忙停住脚，等着车先开过去，就在这时，车奇迹般地停住了。我看着看不清男女的司机，司机大概也看着我。我看着他，脸上表现出焦急的样子，我看不到他的神情。对面的绿灯亮着，车停那儿，斑马线就在面前，我却不敢走。僵持了五六秒钟，大概司机也急着赶事情，伸伸手示意我过去。我朝他点了下头，低着头快步走过，心中的愧疚感油然升起。
那次过去马路之后，我想这可能将是台湾留给我的最开心的时刻之一。然而在台湾待久了就发现，站在台北街头，并不是那么舒服。因为我老是想和路上的车较劲。每每要过马路时，总是习惯性地等着面前的车先过去。可那车却偏偏不让你遂愿，非得停住看着你先走。天天如此，处处如此。而我又恰恰习惯性地忘记这台北街头的规矩，于是在台北过马路总是要经过从疑惑，到暖心，最后是愧疚的心理波动。
每到这个时刻，我都会想起北京街头的一辆辆庞然大物，在拥挤的时候勇猛地加塞，在空旷的时候横冲直撞。
在大陆过了无数次马路，大概可以总结出一条规律：小的让大的。具体来说，就是行人让自行车，自行车让电动车，电动车让小轿车，而小轿车遇见大货车，也不敢造次。当然，还有特殊的“独行侠”——摩托车，骑摩托的人大概是有谁都可以不让的特权的。
小的让大的，这“很中国”——狭路相逢勇者胜。勇敢的人能占多大便宜就占多大便宜，摩托手大概是勇者的典型，身轻如燕，可在车中穿梭而过，而行人和骑自行车的人则连成为勇者的资本都没有，毕竟生命还是最重要的。马路上最强的勇者当属汽车，狭窄又拥堵的路上，勇敢的驾驶者敢于在一列列汽车之间争抢着加塞，而相对不勇敢的则只好让它夹进来。而面对行人，驾驶者基本上都变成了勇者，就算是最软弱的人，面对最勇敢的蚂蚁，也会有毫不犹豫地踩上一脚的勇气。有了多大能耐就要占到多大的便宜，利益冲突的，你要是不如我强，就等着让我先把便宜占完吧。
我跟朋友说起这些，他告诉我，不只在台湾，他去过的韩国日本和欧洲，都是车让人的。我庆幸自己没去过这些地方，毕竟我不习惯站在街头跟车较劲。
说是这么说，在台湾待了四个多月，最后竟也学会了过马路时只看灯不看车。
从台湾回到北京，也算是回到了一个家，一切还是那么熟悉。回北京的第二天，一大早出门去见姐姐，要过马路，对面的绿灯亮了，我走上斑马线，一辆车呼地从面前拐了个弯，朝我身后跑去，我惊地站住不敢走了。
我突然想起一句很有哲理的话：人走得再远，学到得再多，也不要忘了从哪里出发……
——邓立峰
