今天早上带三个孩子一起游览了赵州桥及桥梁历史博物馆，学习到了很多新知识，赵州桥被誉为中国第一桥，被美国土木工程协会认定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”。赵州桥看上去并没有传说中的那么雄伟，但听到他是世界上历史最悠久的桥梁还是挺震撼的。
整个景区除了赵州桥，没有其他值得留恋和观赏的景点；景区及周围卫生状况不是很好，给人的客户体验不是很好，最最让人尴尬的是景区门票只收现金。但景区的博物馆还是值得一看的。
百度百科介绍如下：
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
在桥梁历史博物馆，了解很多桥梁知识；在中国历史上共有竹藤索桥，铁索桥，浮桥，伸臂木梁桥、石梁桥、石拱桥等等。
石拱桥
石拱桥，用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常立牌坊，著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一，石拱桥这一体系多种多样，在中国桥梁发展史上一经出现，发展很快，在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。
竹藤索桥
安澜竹藤索桥，是我国最著名的竹藤索桥，又名珠浦桥，位于四川省都江堰市区西北约2公里的岷江上。清嘉庆八年(1803) 重建。邑人何先德倡建索桥时，以木板为桥面，旁设扶栏。两岸行人可安渡狂澜，故更名安澜桥。建桥时其妻杨氏出力不少，民间又称其为“夫妻桥”。原长320米，现长280米，以木排为板，石墩为柱，承托桥身；又以慈竹扭成的缆绳横架江面。1962年，对索桥进行了维修，改10根竹底绳为6根钢缆绳，改扶栏竹绳为铅丝绳，铅丝绳外以竹缆包缠。1964年岷江洪水暴发，全桥被毁。重建时，只改木桥桩为钢筋混凝土桥桩，余照旧。后因兴建外江水闸，将索桥下移100米，重建时改平房式桥头堡为大屋顶双层桥头堡，改单层金刚亭为可供行人休息的六角亭，增建沙黑河亭，桥长261米。安澜索桥是世界索桥建筑的典范，全国重点文物保护单位。 安澜索桥位于四川省都江堰市,又名“安澜桥”、“夫妻桥”。全长240多公尺，飞架岷江南北，是古代四川西部与阿坝之间的商业要道，是藏、汉、羌族人民的联系纽带。
铁索桥
泸定桥是我国最著名的铁索桥，座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位．该桥始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）．康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头．桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨。
两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里强渡大渡河后飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。
浮桥
浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军队采用制式器材拼组的军用浮桥，则称舟桥。浮桥的历史记载以中国为早。《诗经·大雅·大明》记载：“亲迎于渭，造舟为梁”，记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥。在国外，波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥。
伸臂木梁桥
甘肃被认为是伸臂梁桥的发源地，代表性的桥梁是兰州握桥。兰州握桥座桥位于兰州西门外的阿干河上，相传建于唐代，新中国成立后依然通行。跨径26 米，桥宽4.6 米，木材直径约30 厘米，从桥下看，整座桥就像两只从岸边伸出的巨手握在一起，因此称为“握桥”。
今天参观赵州桥学到很多知识。感谢每一次旅行，让我学习和收获了许多。
2019年连续四十八天修心 土司于河北柏乡
