有人说，人的一生要去两次西藏，一次是把心丢在哪里，一次是把心带回来。不过听到这话，驴友们表示“臣妾做不到哇”！因为在进藏的G318国道上，不仅囊括了平原、丘陵、盆地等多种地形，还包揽了变幻莫测的“春夏秋冬”四个季节。这是一条观赏奇绝风光的“康庄大道”，更是一场充满未知的探险之旅！
因此，除了“骨灰级”户外挑战者，一般的“佛系”驴友早就被半路劝退。不过最近，在这条无数人梦想的“朝觐”之路中，迎来了一队无所畏惧的“远方来客”。它们成群结队，轻松穿越多弯山道、驰聘在接连天际的公路上，成为一道亮丽的风景线，也吸引了同路驴友的注意。有人稍加打听，发现原来这是中国豪华SUV领导者WEY品牌组织的第三次线下调研——“G318用户体验之旅”。而且在由WEY VV7升级款组成的车队中，除了来自全国的专业媒体，还有奔驰等豪车车主，可以说是豪华明星阵容了！
调校更稳，轻松“跑烂路”
不过甭管阵容多强，小伙伴们的疑问在于，这条驴友都很难征服的G318国道，WEY VV7升级款究竟是怎么做到“如履平地”的？一位“不愿意透露姓名”的奔驰车主表示，用一句话来总结它，就是“兵来将挡，水来土掩”。比如在翻高山越草原时，湿滑的泥沼、坎坷的土坡让其他驴友不禁“退避三舍”，幸而WEY VV7升级款的“2.0T+7DCT”黄金动力组合保障了源源不断的动力输出，并且其凭借专业级SUV底盘调校、高刚性轻量化的车身，大大减少了车辆“跑烂路”的颠簸感与负担感，载着车主灵活矫健地穿越艰难地段。
与前车“共进退”，减轻驾驶疲劳
而在以高速路为主的路段上，WEY VV7升级款搭载的ACC自适应系统也给车主留下了非常深刻的印象。这一系统不需要驾驶者脚踩油门踏板，就能使车辆保持在设定的车速行驶。当前方车辆的车速小于本车设定的巡航车速时，它还能以设定的安全距离，继续跟随前车行驶。说得形象一点，就是两车“共进退”，这样一来不仅能省油，还减轻了车主长途跋涉的疲倦，大大提升了安全性，让一众车主忍不住为它点赞！
总之，在这长达1033公里的多路况道路体验中，WEY VV7升级款强大的通过性能、随机应变的能力，让此行的体验者对它有了新的认识。而它在途中展现出的“无惧挑战”的品质，正是沿袭了WEY品牌的精神与坚持——无论是崎岖的山路，还是泥泞的沼地，都不能阻挡自己前行的道路！
