十年前的今天,我结束了四年的大学本科生活,满怀着对新生活的憧憬向往,踏上武昌到南昌的城际列车,来到了南昌,来到了江铃汽车,开启了我的职场生活。
十年的工作生活,全身心投入奋进过、心浮气躁过、对未来人生方向选择迷茫犹豫过。一路走来，犯过一些错、忍受过一些苦、促成过一些事、影响过一些人、但更多的还是改变提升了自己。
岁月如梭,十年光阴,转瞬即逝。自己已从一名懵懵懂懂的职场新人成长成为能独立从容应对汽车项目产品研发的车身工程师。处在十年期的时间窗口，回味着过去的经历种种，有必要对过去十年作为汽车产品工程师的职场经验做一番思考总结。
就汽车产品工程师的职场体验，我将写一系列的文章，本文谈论的话题为：技术工程师的技术能力成长是靠辛勤的汗水换来的。
评估工程师的技术能力，主要涉及技术资历和专业技术实力。资历强调的是时间，也就是工作年限；专业技术实力，强调的是实际专业技术掌握的程度。技术能力需要时间沉淀，资历到了，只要在这个过程中没有虚度光阴，那么经验能力自然也会匹配提升。当然，技术能力会因为每个工程师实际整车项目实践机会的不同，对技术领悟能力的快慢不同而有所区别。但技术能力的提升是长周期的漫长过程，与互联网的行业的速生速死的节奏不同，技术工程师是一个靠时间靠辛勤汗水持续不断累积经验教训的职业。这是一个需要沉下心慢慢打磨，容不得心浮气躁的职业。技术工程师的能力，体现在做上，而不是浮夸之词，是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。
作为汽车产品研发技术工程师，除了能根据整车项目开发流程提交相应节点提交物，维护产品部件清单，应对一些日常协调琐碎的事情外，需要掌握的专业核心的能力是发现问题的能力、分析解决问题的能力、灵活处理复杂多变任务的能力，预防控制设计风险的能力。而要具备这些能力，需要掌握丰富的专业知识和掌握专业软件应用的技能，并能拓展了解汽车行业技术动态。要掌握这些，没有捷径可走，只有靠经历更多的项目实践，在项目开发实践中不断学习总结经验教训，消化专业知识，掌握国际的、国家的、行业的技术标准，掌握或者编制企业专有的技术标准规范，熟练专业技能的运用，见识足够多的潜在失效模式及解决方案，了解足够多的同级竞品车型产品设计方案、设计参数及所能达到的性能。
从能力成长经历上，产品工程师只有完整经历过一个全新整车开发项目，经历了产品系统部件从项目策划、数字样车方案设计、实际工装模具样件物理试验验证、整车样车装车试验验证、整车小批量生产线验证，并在这些过程中顺利解决项目开发中存在的问题后，才能真正算得上了解了整车项目开发的全貌，才能从整车全开发流程上去梳理架构自我的系统部件的专业知识网络，才会在后续的新项目开发过程中，无论从项目任何的时间节点切入，自我都能真正把控系统部件开发的项目进程，并能有效预防管控所负责系统部件的开发风险。
从时间上，产品工程师能达到细分的系统部件的技术独立至少需要3-5年的时间，因为这也恰好是一个全新整车开发项目所用的时间周期。这里的技术独立是指较少需要别人指导，就可以独立正确的去开展所负责系统部件的项目开发工作。如果在入职初期没有获得有丰富经验的技术前辈的有效技术指导，或个人对技术专研的不够深入，或实践的项目机会较少，那么技术能达到独立的时间会更长。汽车整车主机厂（或独立的汽车研究院、汽车设计公司）最喜欢挖5年以上的技术工程师，也是处于这样的考虑。少了技术的培养付出，所招聘的技术工程师的技术能力已可以独立应对项目开发任务，招来即可用。也就是说，在技术工程师步入职场的最初3-5年内，企业主要还是以培养为主。
工程师的技术能力成长是靠辛勤的汗水换来的，需要持续不断的获取新的专业知识并付诸实践，并在实践中获取新的专业知识，在专业知识学习与实践交互中持续不断的进步。所以，长城汽车提出的“每天进步一点点”口号对技术工程师来说是需要实实在在践行的理念。在职场初期，工程师经历不多，资历尚浅，对问题风险认知不足，对项目开发流程不熟悉，对跨部门之间协作不熟悉，做事必然会容易犯错，甚至会不知所措。处在这个阶段，工程师需要保持积极向上的心态，少抱怨工作的辛苦，遇到问题多咨询多沟通，多做实事，千万不要固步自封，拒绝别人善意的提醒，因为这是能力成长的必经之路。
汽车整车项目开发是集公司内部多职能部门、设计公司、供应商及技术咨询服务公司等共同相互协作完成的，产品工程师需要具有高效的整合能力。在产品开发整合过程中，工程师需要表现出给人可靠可信任感觉，建立在可靠信任之上的沟通，可以有效减少协作过程中的摩擦，甚至有效避免相互告状的状况发生。而一个工程师在工作协作中是否值得信赖，自我总结下来需要从以下几个方面来考量：
一、工作态度是否积极主动；
二、是否能按时完成提交协议计划中的任务；
三、是否及时反馈工作进展；
四、对工作任务进展风险是否能有效识别并提前进行预防控制；
五、做事是否一贯有理有据，并符合逻辑性；
六、考虑问题是否足够全面，研究是否充分，是否经受得住来自别人的挑战推敲；
七、能否站在对方的立场上分析问题并进行有效沟通；
八、能否有效分析解决所负责系统部件出现的项目问题。
上述的考量标准，涉及工程师工作的态度、做事的方法；、以及专业能力掌握的程度。按照上述的标准来评估自己，如果不能全部做到，那么自己需要继续保持谦虚的作风，保持务实求真的态度，改善工作方法，持续提升自己的专业能力。
汽车技术在持续动态中发展进步着，工程师技术能力的提升是一个长期持续的渐进成长过程。如果想要以工程师作为一生的职业，需要有活到老，学到老的精神。
