刚刚过去的2011年，甚至有人还没能从焦头烂额般的巨大衰退中苏醒，那个玛雅般的预言却开始发挥了其狰狞的破坏力。这在以往的汽车后市场是前所未有的，是不可以想象的。

这场寒冬从2011年9月份就开始了。“那个月开始本来是一场收获季节的开始，但市场的反应却出奇的平淡。我们一开始并没有太感到压力，认为只是过渡，但接下来发生的一切却让我们陷入了灾难”广东X汽车电器有限公司总经理张某如是说。

是的。这家公司经营着一个二线品牌的导航DVD。平常不会太坏也不会太好。一年3千万的营业额也蛮说得过去。可是2011年9月份以后的订单几乎是少了一半还多。一来是市场的原因造成的，二来是自身的危机预防措施不够造成的。

因为几乎这个市场都是由规律的，大家都按照这个规律来操作市场，什么危机意识和管理防御基本上是空白的。遇到了市场剧烈的变动只有央求经销商来减轻自己的库存压力，其余方面无所作为。这是怎样的一个境况？

广东Y企业本来散布在全国的销售团队有四百人之多，只分公司和办事处就有60几个。当这次市场变化来到时，4S店业绩骤然下降，边际利润变得很薄，运营成本几倍增长。

这样的情况迫使Y企业进行紧急收缩，到年底时只有不到一半的销售人员在一线。Y企业的老总苦不堪言。因为毕竟这支队伍是自己一手带出来的，任何的裁减都是对销售的直接伤害。
可是4S店的运营状况却无法让人员更加充沛的活跃在一线。本来毛利水平在4S店这个关口上还算可以，但危机一来，裸车都买不出去，加装后更少人问津。于是利润一再降低，为了加装和维持占领地，厂家到最后也只能是维系而不是发展了。

以上这种状况不是个别的，是整个国民经济在实际市场的反映。

市场需求的疲软在削弱着购买力。车主—4S店—后装试产—厂家这个链条形成不了良性互动，最终的结果也只能是维系住基本面，进行保守运营了。

而受到这次危机最大打击的仍然是那些没有战略规划，竭泽而渔的汽车用品厂家和经销商。当然也有部分终端美容店。比如福建G市一家成长型汽车美容店为了在2011年发展的更快一些，举债四百万建立了一个大型的一站式的汽车美容机构。结果赶上了本应是旺季的淡季，生意出奇的惨淡。

这种战略失误是对趋势的一种误判而造成的。这样的误判在全国又何止其少？包括国内著名的J企业，本来收购兼并也颇为顺利，应为2010年的汽车后市场态势还不错，结果2011年突如其来的变化，让收购的店面成了累赘。短时间不能改变赢利状况的资本沉淀对收购商来说不能不说是致命的。

我们看到那条所谓的防御阵线，由基础产品而构建，加上的很薄弱的架构体系所成就的品牌瞬间就被破坏的七零八落。原因在哪里？

是否一个阶段的高速成长让那些暴富的人们忘乎所以？还是坐在钱堆里不知道瞬息万变的市场可以吞噬掉自己的财富？

有人说是淘宝惹得祸。可淘宝的这种销售形态冲击的仅仅是一部分产品，而且淘宝严格的意义上说不是冲击，是还原。还原了产品本来的价值和价格，为什么会冲击到我们呢？
我们在一个松散的组织体系内去做那些本来应该严格训练的事，而后尽捞钱的本份，却无投入的基础建设，这样子当现状一旦困难时，我们瞬间就感到无奈和无力。衰退就成为了必然。

那些基础性的建设虽然看似在企业内部发生作用，但却辐射着企业的外部策动体系。
当这个组织的绝大部分干部连一个计划都不会做而又不想学习的时候、当我们对环节的认识仅仅限于要做而不是会做的时候、当我们对于执行连总经理都一知半解的时候、当我们决策者一直在认为员工不是一个重要的价值因素的时候，怎么会说能抵御外部环境的剧烈颠覆呢？

中国汽车后市场的防御性是很脆弱的。
因为内功和体系的建设非常低下，导致在一片欣欣向荣的景色中不能够认清自己的短板。钱是装到口袋里了，可终究要掏出来。
只有那些像联众精车一样有远大抱负的企业组织，不断的在更新自己的思维和策略，坚定的贯彻，坚定的执行，不断的进行自我诊断和反省以及软硬件的投入才能赢得未来，才能在剧变的时期从容自若。

这个自我更替的过程实际是很痛苦的。
不仅要打碎以前的、习惯性的建制和行为，还要进行剥皮般的自我更新。脱掉那些陈旧的观念和不当的行为，建立新的企业模型和文化，这不是一蹴而就的事情，是要前期进行取舍后完成的。

我们看到了少数汽车后市场的老大以坚忍不拔的毅力进行着这种兑变，尽管充满反复和曲折，也经历着失败，但信念是坚定的。因为如果不去深层次的改变一个企业，那么退市是迟早的事情。那种一厢情愿只会索取而不懂舍的人，怎么会屹立不倒呢？

大量的4S店在用品和装饰方面已经觉醒和独立了。喊了几年的渠道下沉终于成为事实，工厂不再只针对经销商那样简单了。当这种裂变一层层的腐蚀掉自己原来体系的时候，单薄的感觉油然而生，只恨当初为什么不行动和建设，可一切都已经晚了。那个时候有后悔两字可以重写吗？

我们汽车后市场企业的盾甲无法抵御市场的潮起潮落和风暴，这是企业伊始没有建设体系所得到的果实。同样，人们所希望的所谓洗牌后的生存也同样可笑。难道你不在被洗之列吗？凭什么你还会生存？如果仅仅是侥幸逃过洗劫，那么终究这个劫数你在所难逃！

汽车后市场的暴风雨还不够猛烈，可先驱已经成为牺牲的榜样。如果我们依然没有一个战略性的考量，那么下次危机到来的时候，你还会侥幸逃得掉吗？