由于工作的原因，我会接触好多特殊专业的人群，比如：战斗机飞行员，船舶代理人，300米水深的饱和潜水员，救助直升机的救生员，驾驶万吨巨轮的船长……这些人有各种各样鲜为人知的故事，他们默默的做着手头的工作，每当我向他们表示对他们工作的羡慕时，他们都会说：如果可以，我真的愿意重新选择一个职业，也许工资不高，但是不要那么累，压力不要那么大。
他们的工资待遇，让许多人羡慕，他们的工作内容我们也并不完全了解，但他们在工作中的故事也许说上三天三夜也说不完。
曾经我问过一个救助直升机上救生员：你救过多少人？
他像看着白痴一样看着我：你吃饭的时候还数米粒？
我问：你印象最深刻的一次救援呢？
他陷入了长长的沉思，手头的烟灰留了好长好长，许久他抬起头，眼睛中复杂的感情：你知道吗？无论我们人和人之间如何勾心斗角，在大海上，在大自然面前，生命，无比的脆弱，我们应该敬畏。
我有个师兄，在上海从事饱和潜水的工作，简单说就是呼吸氦氧混合气体，在300米水深（31个大气压力）工作。
我问他：大海什么样？
他喝了口茶，慢慢地呼吸着，闭上眼睛：300米，什么都没有，只有黑暗。
我问：没有灯光嘛？
轻轻一笑：灯光？照亮自己的身体，证明自己是依靠肉体活着的。
顿了一下：人，永远征服不了自然，人，太渺小了。
有一个船长，我和他是忘年交，他是一个有梦想的顽固老头，四十岁了，还经常在大海上奔波。
一次难得的相聚，我们聊到了台风，我问他：老船长，航海辛苦嘛？
他白了我一眼：辛苦！
果断，干脆，毫不犹豫，就像今晚下酒的腌黄瓜。
我说：给我讲一个航海的故事吧。
他说：我给你讲两个。
第一个故事，发生在我刚做二副时候和我一起值班的一个水手身上。那天是九级大风，海浪是铺天盖地的打来，我们的船大，吃水深，动力强，一方面还要抢班次，所以顶着风航行。
当天下午风浪更大了，船长担心船舶安全也来到驾驶室，操舵的水手工作年限较长略有自负，时不时的自言自语：这样的风浪我见的多了。水手突然看到驾驶室外边的回廊上落了两条鱼，也许是大脑断线，他不假思索的拉开了安全门，跑到了外边，捡起两条鱼。这个时候由于浪涌，船头开始入水，他本人也由于水的作用漂了起来，他想：完了，这次恐怕是回不去了。意外的是，几秒种后，他又落回回廊，他急忙跑回驾驶室，关上了门。
第二个故事，发生在做大副的时候，两个船员由于中午吃饭时候一个人多舀了一勺老干妈，两个人吵了起来，餐厅里的船员把他们拉开后也没在意，大海航行孤独寂寞，有点发泄也是很好的。当天晚上，船员都在餐厅里打扑克休息，多舀辣椒酱的那个船员跑到夹板抽烟，中午和他打架的船员看到后，将手里的扑克给了旁边的船员，说：我去撒个尿。从那以后，我们在也没有看到多舀了一勺辣椒酱的哥们。
老船长顿了顿，说：大海一直在向我们展示他的力量，而航行的途中我更能体会人类社会的复杂，就是这样。
