非洲首条现代电气化铁路――亚吉铁路自今年1月商业运营以来，客货运量不断攀升，截至7月31日累计发送旅客接近8万人次，运营成效受到各方好评。
亚吉铁路是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元。这是中国铁路“走出去”的又一个代表，结合我国坚持对外开放政策，实现更多中国产品的“走出去”，是发展开放型经济、全面提高对外开放水平的重大举措。这不仅仅扩大了中国对外的影响力，也让双方实现互利共赢，完全符合中国作为大国应负起的责任与担当。此外中国一直致力于为发展中国家的发展做贡献，尤其是对非洲国家的基础设施的建设，同时中国的许多行为是无偿的，这种无私奉献的精神值得国际社会称赞。
经济发展，修路为先。中国经济发展需要铁路，世界经济发展同样需要铁路。中国倡导的“一带一路”最重要的就是基础设施的建设，其中铁路交通建设是关键。随着铁路的畅通，各地之间的联系将更为紧密，人民之间的交通来往也更加便利，国家间的友谊越来越深厚。中国人民不仅要让自己富裕起来，也要带动非洲兄弟富裕起来，中非在历史上都受到他国的压迫与侵略，这更坚信了发展是硬道理，落后就要挨打的事实。中国也有这个信心，目前中国的铁路在国际上处于先进地位，中国标准得到更多的同行认可。
亚吉铁路，连接的不仅仅是埃塞俄比亚和吉布提两国，连接的还是中国与非洲的深厚情谊，这条铁路不仅是中非关系的见证，也是中非人民友好往来的桥梁。随着中国“铁路外交”的持续深入，中国铁路迈向世界的步伐会更加坚定与自信。
