今天去驾校进行科目二练车，主要进行了汽车的起步与停车和右方向倒车入库。
教练，你有话好好说，别动手！
开玩笑的咯，不过还是特紧张，尤其是教练在一旁“横加指责”时，我就想说“我都知道了，你别说了”，最终还是没能说出口，毕竟以后还要仗着他。
一晚上没睡好觉，真的，脑子里全是海贼王里面的剧情。这直接导致了我从驾校回来时坐过了站，睡着了。而且很不爽的是忘记戴耳机了，我很讨厌坐公交，尤其是我坐的那一辆，动不动就刹车，伴着周围人吃的包子，我几乎要崩溃了。
今天下着雨，醒来时我还很担心这样的天气会不会不能练车了，给教练打了电话后证明我的担心是多余的。今天第一个要练习的项目是“打方向盘”，在科目二模拟上机时我已经练得很标准了。但我还是听从了教练的建议，练了半小时（其实也就十分钟，其余时间跟学车的同伴们聊天了）。打方向盘很简单，但如果教练一直在一旁说着听不懂的话时，我就会懵了。还好这方面我还没什么岔子。
第二个练习项目是汽车的行进和停止。这是要上车了，很激动。第一步要调整座椅，就算很舒适了，我也得动一动，走个流程。一开始教练问我“你把座椅调成这样，舒服吗？”，“嗯，很得劲儿！”，还好这里他没跟我计较。第二步要调整后视镜，系安全带。然后脚踩牢离合器和闸（如果不踩的话，教练说这样会溜坡的，尽管是在平地上），挂前进一档，放下手闸，松开脚闸，轻轻地把离合器上的脚慢慢向上抬，直到汽车开始前行。等到车前方正好遮住前面那条黄线时，停车。停车要小心，要有预判，踩离合将速度降到很慢时（此时离合已经踩到低了），可以踩闸时，踩下闸。这样比较平稳，我很讨厌那种很急的刹车，让人很不舒服。最后解档。接下来进行倒车，挂倒车档时，一定要用手把变速杆压下去，否则挂不上，教练的车就是这个样子。倒挡时要看着左侧的后视镜，等后视镜恰好着车库外围边缘线时，停下，解档，提起手闸。手闸提起时不要用拇指去按压手闸前面的那个按钮，但看起来每个学员都很习惯性地去按那个按钮，尽管他们也没摸过几次车。
第三个项目就是右方向倒车入库了。这是科目二中最难的一部分了，要记住的要领也很多，包括什么时候把方向盘打死，什么时候将方向盘绕回半圈圈，什么时候绕回剩下的半圈以及修正方向等等。在练习这个项目前我向“同学”请教了这个几个注意事项，并弄懂了。最后真正练习的时候很快上手了，否则教练会把我搞懵。基本的操作步骤跟第二个项目相同，汽车驶出车库至车头完全遮挡着前面黄线时，方向盘向右打死（一圈半多），等到左前方车头出现在黄线以内时，方向盘向左回半圈，等到车身与车道水平时，方向盘向左回另外一圈，一定要快。修一修方向，等到左侧白色横线与我肩膀水平时（当然这并不重要），停下。这里让我感到为难的是车身是否与车道平行不容易判断（看不出来呀！）。接下来开始倒车，等到左侧反光镜恰好遮挡住那条白色横线时，方向盘向右打死。眼睛看着右反光镜，速度一定要慢，等到车身与车库内侧大约30公分的白点很近时，方向盘向左绕回半圈，一定要慢，等到车身与车库水平时，方向盘回正。然后通过左反光镜查看车尾，如果这一侧车尾“凸出”了，向右打方向盘90度，进行方向修正，方向盘再回正。下面就和项目二相同了。
这一天上了四次车，上午两次，下午两次。第一次就是进行项目二的练习，其余三次都是对右方向倒车入库的训练。除第三次外，都比较顺利。第三次嘛，第三次的时候教练睡着了。但这并不是主要原因，问题是我前面那哥把车停到车库的外面去了。当他被教练赶下车后我接着训练的，然后...然后就懵了，我都不知道教练说的是啥，就让我把方向盘blablabla，然后我也被赶下车了，车还是没有被修正过来。我后面另哥们也在努力改变这种局面，失败了。最后教练对前面那哥说“一下死了仨”。
总起来说练习的还是很棒的，教练教得不错，很多东西总结的很好，我们完全按照老师给给的模式练习。就如同背诵数学上的公式一样，虽然不理解但是学得快呀！教练看我上手很快，跟我说要是想考，十月底就让你考，我说“好啊！”。假如我年前能够考出驾照，哈哈哈哈．．．
明天还要接着去练车，又请了一天假。年休假就只剩下一天了。
