DAY8:海上小火车，跟随《千与千寻》的道路。
晃荡完加勒古堡，便前往加勒新城。相比较于古堡，新城显得略为拥挤和脏乱，火车站、公交车总站在一块，熙熙囔囔的人群，跟国内的车站一样，大家都在匆匆赶往下一站旅程。车站旁，商铺、超市、沿街小吃、水果摊，琳琅满目，选择困难症的我们寻寻觅觅午餐……最后选择了一家看起来稍微干净的店:斯里兰卡的特色炒饭、炒面。味道不错，老板忙碌但很热情。
惊心动魄赶火车
斯里兰卡有最有特色的火车站时刻表，窗口买票，简单几张纸，同样没有安检，候车，当然车一如既往地晚点了……对面轨道的火车上，有许多学生，密密麻麻的都是人，大家站着笑着。我们思索着，斯里兰卡的挂火车应该是因为人太多了，不得已站到了火车门口。在旅行客中，这种站车门的方式，演变成了挂火车。
在乘坐高山火车时，对于拥挤的火车还是耳闻，而这次真真目睹了“惊心动魄”的赶火车。车进站还未停稳，站台上的人们便开始奔跑，边跑边往敞开的窗户里扔行李——占座！在这紧张的氛围中，我们也禁不住开始奔跑，机智的西西带着我往另一侧跑，梅姐没看见，以为我们走丢了，紧张地跟bobo大喊：“小池和西西不见了！”还好，我们听见了，大呼：我们在这里！匆匆忙忙挤上一个车厢，却被告知：你们走错啦，二等座在那头。听完这句，心放下来了，因为见到前往车尾的人并不多。确实，上了二等座后，发现还是有座的。
比较原始的车厢，没有空调，开着窗户和风扇。不过，随着火车的前进，车上的人越来越多，座位填满了，就开始有人站着，车厢站不下了，就往门边站区，一起身，座位就没了……
车到站许久没有开动，我们很是疑惑，往车尾巴望去，发现车尾已经要变成车头了——火车工人正在装火车头，他们还特意叫我们拍照片。原来，这个单头的火车，需要这样移动火车头，这解决了我们刚开始对于火车如何再出站的疑惑（加勒的站，是个起始站，火车开进来就到头了）
前行的海上火车
海上火车从加勒——科伦坡，最精华最靠近海边的是最后半个小时的车程，要坐在火车前进方向的左手边的位置才能看到海。据说如果天气好的话，坐三点的车，可以看到海上的日落。海上火车的速度比高山火车快了好些，而且沿途经过的村庄也比较多，还有很重要的一点，起来后位置就要没有了，综上所述，我们没去挂火车。
在火车前行的过程中，终于见到电视电影里才见过的：火车来了，路两边的人都停下来，等着“况且况且”的火车声过完后，交通再继续开放。一路上沿着海岸线在走，有些离地近；能见到海滩椰树，有些离得远，只能看见高耸的椰树林；再远一些，则是隔着几户人家，我想，他们出门，走一段小路，应该就可以到达海边，试想着：一天劳作之后，吃完晚饭从家里散步出去，邻里一起在海边碰面，闲聊几句家常，来一听啤酒，好惬意的海边生活。从车窗里探出头去，可以见到离海很近的铁轨，海浪拍打着铁路的基石，翻出朵朵浪花，海风把头发吹得凌乱不已，心却吹得静了。
这趟海边火车，还是烧着煤炭的，在火车行驶的过程中，浓浓地黑烟一直朝车头之后的车厢飘来，特别是火车启动的时候。一路下来，梅姐的白衣服变黑了，脸一抹也是黑的，鼻孔这个空气进出的门户，也黑得不行。我们戏笑说：这么多天的防晒都白做了。建议：如果介意煤黑煤黑的脸，可以戴个口罩。
暴走5000步，吃了一份印度菜
到科伦坡稍微休整后出门吃饭，门口的唐朝食府，中国菜，但是太贵了，于是开导航想找其他的中国菜（我的执念）。寻寻觅觅，走到八点，人未到，大众显示店已打烊……无奈，回头去了一家人流量比较大的印度菜，人已经挺少的路上，这家店里一楼竟坐了许多客人。于是，在斯里兰卡，吃饭了用大盘吃饭的印度菜，（已经说不上来菜名了……）每个人发一个下图装饼的大盘子，梅姐试了一下手抓饭，被“天赋”打败了。最后在我们的要求下，服务员给了我们四把勺子。
科伦坡虽然是斯里兰卡的第一大城市，但是太晚还是不太建议出门溜达。我们在七点多出门的时候，路上已经人烟稀少了，八点许多店都已打烊，九点多路上只剩一两家路边小店还来着，连超市都已关门。路上碰到的警察，都是持枪的……
早上徒步逛古堡，晚上暴走寻早餐，这一天，我占领了67个朋友的封面！
