作为第四位进入太空的美国人，斯科特·卡朋特表现出了与他的所有同行们不同的浪漫气质。
他被地平线上皎然的月光吸引，被瑰丽的日出和日落吸引，甚至被地面上类似白雪的一块块痕迹吸引。他这样的爱那些美妙的景色，以至于做出了空前疯狂的举动。
他操纵飞船的自动驾驶系统，去追寻那些景色，全然不顾地面控制中心的警告。燃料耗完之后，他又转而使用手动驾驶系统，并且消耗了里面10-20%的燃料。史上第一次，控制中心和宇航员发生了严重的冲突。但是，将在外，无人能奈他何。他就像闯进了糖果屋的孩子一样，尽情享受，直到必须返回地球。
然而由于燃料耗费太多，他必须重新调节返回舱的返回角度，这个时候麻烦出现了：校正系统出现了故障，与实际值差了整整40°，这是要命的角度。但是卡朋特向地面隐瞒了这个情况，他决定采用手动调节。角度有微细的误差，返回舱就会象皮球一样被大气层弹出去，或者燃尽保护层，化为灰烬。只有一个角度，唯一的角度，能使大气的摩擦力紧紧地束缚住隔热层，保证他的安全。
飞船进入大气层，有数分钟的时间，会因为外表包裹着高温电离的大气而与地面失去联系。地面在等待，不停的呼叫。10分钟后，没有声音。20分钟后，没有声音。40分钟后，还是没有声音。与此同时，大西洋上航母和飞机在预定溅落点周围做着织网般的搜索，到处都是一片，空白。媒体开始纷纷猜测，NASA就要第一次失去他们的宇航员了。
然而，终于传来消息，发现了返回舱。斯科特撑开了气垫，在大西洋上漂浮了三个小时。距离预定溅落地点有250英里之遥，“哦”，他说，“几乎所有的仪表都失去了功能”。于是这个胆大包天的宇航员回家了。
我真喜欢他，喜欢他的任性而为。面对着返回之后可能会有的质询和作证，甚至剥夺飞行权力和更严厉的处罚，他在自己的天堂里仍然选择了自己的方向。他不虚此生。
何况，他带回来许多不在计划内的新鲜信息呢！
我真喜欢他，这样微笑着浪漫着勇敢着的男人。顺便推荐：when we left earth，一部有关于NASA50年深空探索史的纪录片。
