G55次列车，早上8:10从北京南站出发，晚上8:07到福建平潭终点站，途径河北，山东，江苏，浙江，最后进入福建境内，是唯一一趟从北京直达福建的火车。因为北京的两个机场所在区均有疫情的中高风险区，因为防疫的控制，为了春节期间能回福清，所以此次回福建选择了坐高铁。
早上6:45出发，深冬的北京，凌晨温度极低，用滴滴平台叫了一辆快车，在等车的间隙看到一位穿着紧身的运动服，带着运动帽的中年男人沿着长安街在跑步，在行人稀少的北京街头，在汽车灯光和路灯的照射下，跑步的中年男子呼出的白气特别的显眼，迎着星光跑步特别令人敬佩。
快车到达的速度正如其名，叫车三分钟后车就到了，把随身带的行李箱、西服放到后备箱，坐上车，结果司机告诉不能送上站台，因为现在交警抓车厉害，只能停在附近区域。对于要赶时间而又人生地不熟的我来说，在严寒的户外，下车之后带着大包小包步行去火车站，误点可能性比较大，于是果断下车，通过平台重新叫了一辆出租车。
出租车一路疾驰驶往火车站，天色逐渐亮了起来，汽车尾灯也逐渐的关闭。刚才还在佩服迎着星光跑步的路人，恍然一想，其实自己不也是迎着星光的追梦人吗？“星光不负赶路人，时光不负有心人”。是的，我们披星戴月，披荆斩棘，只是为了不辜负时光，只是为了不辜负自己，在生活中做个有心之人，我不负时光，时光亦不会负我。
20分钟左右就到了火车南站，还没下车司机就让先把钱给付了，坐了这么多次用平台叫的车，这是第一次人还没下车就需要付钱，以前都是下车之后再通过平台付款。这么心急的催缴，感觉就像是被催债一样，心里有点不爽，我又不会不付款，只是现在因为赶时间下车之后再付，再说即使现在付款了司机也不能立马在平台上看到，所以当时真的是不明白这个师傅是怎么想的，如果要是碰上了较真的乘客，可能还会因为司机的这个小举动而得到差评那就得不偿失了。但后来细想，为什么这个师傅对于乘客先付款这个敏感呢？可能是出租车司机的职业习惯使然，要是正常在路边叫车不通过平台，那么下车之前付款是天经地义的事，想到这心里就释然了。
今天赶路的小反思，其实我们往往处于一个激流的漩涡之中，自己的努力可能很难被自己看到，有种当局者迷旁观者清之感，今天早上的披星戴月就被自己给小小的感动了，不是我们不努力，只是我们目标不明确，不清晰，如果像赶火车这样有明确的时间点，有明确的目标，对于有赖床症的人来说，即使时间再早也一定能起得来，所以明确的目标最能激发潜能；对于让自己不爽的人或事要学会宽容，宽容他人就是宽容自己，宽容他人、理解他人，你才不会在给自己设定的没有尽头的圈子里转不出来。
