艾里尔·沙里宁 1910年(Eero Saarinen died in Ann Arbor, Michigan in 1961)生于芬兰艺术家家庭，父亲是建筑师，母亲是雕塑家。艾里尔·沙里宁是20世纪中叶美国最有创造性的建筑师之一。1923年全家移居美国。沙里宁于1929年赴巴黎学习雕刻，一年后返美。
1934年毕业于美国耶鲁大学建筑系后，在父亲的建筑事务所工作。1950年独自开业。
艾里尔·沙里宁设计了一系列新奇独特的作品，表现了丰富多彩的建筑语汇。
艾里尔·沙里宁1961年9月1日死于脑科手术中。
1962年美国建筑师协会追授他金质奖章。下面小编为你呈现他一生中知名的设计作品。
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赫尔辛基火车站
赫尔辛基火车站的设计者是著名建筑师艾里尔·沙里宁，赫尔 辛基火车站是他的浪漫古典主义建筑的代表作，虽有古典之厚重格调，但又高低错落， 方圆相映，因而生动活泼，有纪念性而不呆板，它轮廓清晰，体形明快， 细部简练，既表现了砖石建筑的特征，又反映了向现代派建筑发展的趋势。被视为20世纪建筑艺术精品之一。
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环球航空公司候机楼
环球航空公司候机楼是20世纪中期现代设计的典范，为象征主义建筑代表作。候机楼位于纽约的约翰·肯尼迪机场，是1962年竣工的。建筑外形象展翅的大鸟，动势很强；屋顶由四块浇钢筋混凝土壳体组合而成，几片壳体只在几个点相连，空隙处布置天窗，楼内的空间富于变化。这是一个凭借现代技术把建筑同雕塑结合起来的作品。 它极具表现力的混凝土外部造型和高大的内部空间使公众产生丰富的想象，也使它成为极富魅力的建筑之一。由于长期使用，建筑已陷入反复修缮的状态，已失去了作为一个现代新建筑的典范而具有的雄伟。
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通用汽车技术中心
通用汽车技术中心由小沙里宁(埃里尔·沙里宁)设计，基地约一英里见方，其中共有25幢楼，环绕着中央的一个长方人工湖，自由但又富于条理地进行布局。它的建筑风格、钢和玻璃的“纯净形式”、“全面空间”、“模数构图”和到处闪烁着的在技术上的精益求精，使人联想到密斯密斯.凡.德.罗(路德维希·密斯·凡·德罗)。
但是小沙里宁在尺度的掌握，空间界面的处理上较密斯密斯.凡.德.罗更为成熟、丰富、精致与接近人情。其中有两幢楼：工程馆与食堂的效果甚佳，荣获1955年的AlA奖。工程馆包括有车间、制图室、办公室等，位于人工湖的一端，它功能合理，外型简洁，一望而知是最新的一件工业产品。
事实上，它在厂方的支持下的确是第一次大规模地试用了当时的新产品——隔热玻璃，然而尺度宜人、构图清新、细部处理细致，在人工湖水和绿化的交相映辉之下却别有特色。
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杰斐逊国家纪念碑
使艾里尔·沙里宁名闻世界的是圣路易市杰斐逊国家纪念碑。这座高宽各为190米的外贴不锈钢的抛物线形拱门，造型雄伟，线条流畅，象征该市为美国开发西部的大门。1952年他设计了麻省理工学院礼堂和小礼堂，礼堂采用只有三个支点的1/8球壳作屋顶，教堂为圆形砌建筑。1958年为耶鲁大学设计了冰球馆，采用悬索结构，沿球场纵轴线布置一根钢筋混凝土拱梁，悬索分别由两侧垂下，固定在观众席上。建筑造型奔放舒展，表达出冰球运动的速度和力量。
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华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场得名于1888年——1959年时，美国当时的国务卿约翰·福斯特·杜勒斯。主航站楼由芬兰裔美国建筑师埃里尔·沙里宁设计，主要服务于美国华盛顿哥伦比亚特区和巴尔的摩。机场占地面积47.9平方公里，每年旅客超过2300万人次，与全球125个机场有航线。华盛顿杜勒斯国际机场位于华盛顿市区以西约43千米处，是美国联合航空公司的主要枢纽。《虎胆龙威2》大部分的场景都是在华盛顿杜勒斯国际机场拍摄的。
