转战渡槽

  民权大桥施工全过程，除了第一施工队全部行政管理干部参加，连专建总公司部分科室也和我一样，奋力拼搏了三天三亱。大会战的场面，真的是车水马龙很是热闹。

  我们四班在后续的施工中承接了桥面人行道板提升铺设、两侧水泥电线杆的抹灰，南北桥头水泥花盆的制作、安装。落成纪念碑上竣工时间是用阴刻仿宋体凿成的。

  我和赵兄联手抹完桥上最后一根水泥电线杆。

  桥两边人行道的护栏和电灯，由总公司机械化施工队完成。

  我虽累的疲惫不堪，但增添了很多的施工知识，为我后半身传授及研究建筑理论积蓄了能量。

  我和赵兄虽然我俩的工资名单仍留在泥土四班，但是在同一个工地拼打的时间越来越少，常常分分聚聚、聚聚分分。

  我们最大的遗憾就是大桥通车的庆典活动没有参加。

  我最大的收获是精神世界里得到升华。

  就象我们在《建筑工人之歌》的歌词里唱道：

  你看那兰天下/雄鹰在展翅飞翔/你看那脚手架上/浴满了金色的阳光/我们是光荣的建筑工人/赤胆忠心为人民/为祖国建设社会主义/不辞劳苦奔走四方/前面总是辽阔的土地/身后总是崭新的楼房/我们的生活就是这样/披荆斩棘奔向远方。

  展现建设者风骨的词句让我刻骨铭心！

  我被民桥工程施工时其中一位工长相中。这位工长他姓刘，我们尊称他为刘官，他住在胜利路中段，是建筑世家。我称他父亲叫老刘官。刘官把我从廖老爹手里要去，离开了泥工四班，帮他在工地处理技术管理活动。

  这个阶段我国的社会主义建设突飞猛进，建筑行业兴起了五小工业建设。各县纷纷建起了小造纸、小水泥、小纺织、小化肥、小发电。信阳专署建筑公司配备的领导干部行政级别为12级。又是唯一的一个国家经营的单位。凡是建设银行批准的建设项目，首先保证国家经营的建筑施工企业。

  我们一起三人坐上建筑公司安排的美式吉普，先到息县建设局。

  我是第一次乘坐美式吉普，心里美滋滋的。刘官和公司技术科大员坐在后排，让我坐在副驾驶的位置。

  在信潢公路上，汽车很少的年代我们飞快的翻越了九岗十八洼，在罗山汽车站站场里停留了十几分钟。司机下车抽烟。刘官俩人在候车室里喝着大碗茶。我下车方便了一下就回到吉普上，观察乘坐长途汽车的农民们。

  他們挑著農產品，買了票依次排隊爬上用貨車改成的長途公交車。他們用羨慕的眼光看著我，我雖然愉悅，但又很怚喪，我個人從能掙到錢以來還從沒掏過自己的腰包乘坐過長途汽車。

  农民兄弟啊，我不比你们强！

  农民兄弟啊，战争年代我坐的是挡子弹的位置！

  我们没进罗山县城，向北拐往罗（山）淮（滨）公路，罗淮公路比信潢公路差、車更少。我们摇摇晃晃地开进息县县城。

  息县县城是两条很短的十字街，街道很狹窄，人很悠闲。

  刘官俩人很快办完了手续，开车向县城西南的孙庙人民公社赶去。我们在公社吃了简简单单的中午饭，马不停蹄的进入小清河渡槽工地。

  渡槽工地实际上是荒芜人烟的河滩，小清河成了一条几孚断流的细线。

  小清河是一条流进淮河的支流，在没有完善南湾灌区的设施建设前，淮河流域是恩泽灾难相伴的娈生兄弟。

  当地的民谣唱到：“白天看见淮水淌/夜晚听到淮水流/有心想把淮水用/只是淮水不回头。

  我们的任务是在小清河上建座既能通水又能走人的渡槽。小清河水的流向为由西向东。渡槽的走向为由南向北。

  刘官从息县建设局领回的图纸堆中抽出两套交给我，並且叮嘱我，一套完整的留在自己手中，放在办公室里使用；另一套可以分给木工班长和钢筋工班长在現场使用。很多关键常用数据你必须记牢，我可能随时都会问你。

  空空如也的渡槽工地上，刘官从公社派到现场的技术人员那里找到河两岸的定位椿，又问了问小清河近几年的水文情况。

  小清河滩没有吃住的地方，我们连夜赶回信阳市。

  我按照刘官交给我的材料清单，向公司材料供应科领了搭工棚用的竹子、绳子、竹笆板，到机械化施工队申请了两辆载重量为2.5吨的嘎斯汽车，连夜装车。

  刘官领着从一班抽出的王兄、从木工班抽出的高兄，在机械队与我会面了。他让我和王兄随车先去工地选生活区的位置，让高兄陪他回施工队调架子工和炊事员及事务长随后赶到。

  我和王兄是小学四年级的同班同学。他家住同乐剧院对面的张李湾。是信阳城外又一爿草蓬居住处，老信阳市人初进这爿时很难原路回去，民谣为证，“张家湾，李家湾，进到湾里乱转圈。”湾里无人修路，路是建蓬户人自然留出的土路，垃圾就近堆积在臭泥沟，无论晴天雨天湾里污水横流。

  虽说我们小时候是同学，现在都成大人了，十年了第一次邂逅，既认识、又陌生。我们没有拥抱也没有握手，我们之间点点头，各自登上一辆嘎斯车的驾驶楼，坐在副驾驶的位置上。

  两辆车一前一后的到达渡槽工地。

  我俩望着荒滩。我主动上前拉住他的手问，王哥工棚和厨房放在什么地方好啊？他笑了笑，回答我，兄弟，你定吧。我从背包里拿出总平面图，摊在背包上。王哥看了一眼图纸，继续微笑不语。

  我们停车的位置是小清河的南岸，从运输角度考虑料场和生活区设在工位的东南角是最佳选择，考虑雨季（从工期要求计算夏季应该竣工）不能影响正常生活，想到民权路大桥生活区的布置，我指了指停车位置南部，距离河岸约150和一块较高的地面，问王哥说，可以吗？他点点头。

  我俩开始挖坑埋三间屋的站杆。刘官、高兄和架子工厨师陸续赶到現场。我主动把生活区选址向刘官做了汇报並建议室内地面用架杆抬高600毫米並且腾空。

  刘官满意地点点头。

  当地政府主动派临近渡槽的民兵排长來工地联系，支援我们民兵和民工。

  因为民工无偿援助，我们采用了堆土成渡槽底模、站柱用水泥涵管为柱模的施工方案。为了解决小清河正常流水，在堆土为模的下方放了五排，用800毫米的涵管埋在河底最凹处。

  农民工知道了建渡槽的目的是，把南湾水库的水引來灌溉土地；小清河涨水时渡槽可以当桥用联接两岸道路。

  农民干义务的热情很高。

  刘官及时调正了各工种的进场时间和人数，主体混凝土澆筑比计划工期提前了一个多月。

  我正准备在扫尾工作中可以回信阳清闲几天的时候，我被在固始县压棉花厂工程的王工长点名去当助理。

  刘官欣然接受了王工长的要求。

  我像象棋中的兵卒一样，从息县搬到固始县。