2016年4月9日，上海某居民区一辆新能源汽车竟然自燃了。现场状况惨烈，就连旁边的两台车辆也不幸躺枪被直接烧成了空壳。(求躺枪车主心理阴影面积)。车主王先生及时逃脱，但依然受到不小的惊吓（想想受到的损失，更是惊吓呀）。
此事件一经报道，便在网上引起了网友们的热烈讨论（看热闹不怕事大啊），对新能源电动汽车的安全性提出了质疑。很多人还因此取消了新能源电动汽车的购买计划，但其实大可不必。现在新能源电动汽车技术已经相对比较成熟，安全性已经有了保障。而发生安全事故多是因为汽车保养不当造成的，此次自燃事件某品牌汽车官方不是也在第一时间发表声明称此次汽车的自燃和电池并无关系吗（不管你信不信，反正小编我信了）。
鉴于新能源电动汽车在构造上和传统的油气汽车有很大的不同，大家对于如何保养不是很清楚，所以才会出现因保养不当而造成安全事故的问题。
一、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
二、避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
三、严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
四、防止暴晒、潮湿环境
电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。避免放在潮湿的地方。潮湿的位置容易引起线路的短路和电池组的不正常工作。
五、正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
六、定期检查
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。
七、经常检查轮胎气压
将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。
八、其他重要注意项目
1、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。
2、充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作。
3、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。
4、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。
5、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。
6、电动车行驶前，须检查车门是否关紧。
7、充电应在儿童无法接触到的地方进行。
8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
