说到马斯克，大部分人想到的都是世界首富和他的特斯拉汽车，但他除了拥有特斯拉以外，还有多家科技含量很高的公司，一起来看看——
埃隆·马斯克（Elon Musk），男，1971年6月28日出生于南非，企业家、工程师、慈善家。埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。他同时具有南非、加拿大和美国三重国籍。
他名下有特斯拉汽车公司、太空探索技术公司等九家公司，每一个都将改写人类进程。而目前为我们大家所熟知的特斯拉汽车公司，据称也是这九家公司当中技术含量最低的。
第一家：特斯拉（tesla）
是一家通过电能和太阳能改变人出行方式的汽车公司。仅仅几年就超过丰田成为全球最大的车企。特斯拉牢牢占据新能源车销售冠军的位置，帮助其股票也一路攀升突破1130多美元/股。这也让马斯克重新夺回世界首富的位置，可谓是“双料大满贯”。
简单点说，纯电动汽车公司。
第二家：Space X
Space X是全球唯一一家私人控股运营的火箭发射公司。主要产品是猎鹰1~9号可重复使用的运载火箭，公司运营13年以来，发射火箭的次数超过美国航天局NASA，几乎是每隔几天就会有火箭升空。星际飞船（Starship）原名大型猎鹰火箭（BFR）。SpaceX计划未来用它来进行载人绕月飞行、前往火星等太空探索。
简单点说，可重复使用的大型火箭的公司。
第三家：Solar City
SolarCity公司于2008年10月成立，专门发展家用光伏发电项目的公司，位于加州福斯特城。其主要研发方向是光伏发电。
简单点说，光能发电的公司。
第四家：Star Link
星链，致力于卫星系统的部署应用，计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络，其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道，并从2020年开始工作。简单点说，手机从基站接收信号变成“近地卫星”电话的公司。
第五家：Neuralink
Neuralink致力于生物、物理交互研究，其产品构想就是“脑机接口”。这同样是一项伟大且极具想象力的技术，如果研发成功，届时人类将不用再花费大量的时间学习，甚至连大学都不用考了。人类已知的知识，都能够通过脑机接口“灌输”进大脑。同样，人类大脑储存的记忆，也能够通过脑机接口存储于物理磁盘中，这甚至会颠覆性地改变人类历史进程。
简单点说，人脑袋有个“usb接口”，可以将记忆 知识 信息等拷入拷出。如果成功，人类永生将变成现实。
第六家：Model π手机
11月12日，有国外网友上传了特斯拉手机的宣传、演示视频。手机命名为“Model π” ，极具特斯拉风格。该手机光能充电，并通过星联方式通信，即使远在戈壁滩，大洋当中，高山之巅仍可网上冲浪，不受影响，还可能免费通信。
简单点说，没有话费，在哪都可上网的手机。
第七家：Hyperloop
一家轨道交通公司，其研究方向是封闭式真空磁悬浮列车。其研发进度，已经快进入试运行阶段。理想状态下，磁悬浮列车会像在水管里高速运行的胶囊一样超最高速行驶。那时北京到上海的距离仅需要10分钟，到那时将会是人类交通史上又一次变革性进步。
简单点说，封闭的超级高铁
第八家：Boring Company
“无聊公司”主要研发方向是做地下交通轨道。2021年 2 月和 5 月，已在拉斯维加斯会议中心地下挖了两段隧道，作为整套地下人员运输系统的一部分。这个名为 LVCC 的项目预计在 2021 年 1 月的 CES 上正式投入运营，总预算 5250 万美元。
简单来说，城际间的高速地铁。
第九家：Open ai
成立于 2015 年，创立之初便将自己定位为“非营利组织”，目标是以安全的方式实现通用人工智能（AGI），使全人类平等受益，而不是为公司的股东创造利润，且是一家开放性的研究公司，所有研究成果将会全部公布并可免费使用。
简单点说，将研究成果免费为人民服务
埃隆·马斯克的朋友们评价他是个目标极其明确的人，他习惯从工程师的视角看世界。他在上大学的时候就常常思考，这个世界面临的真正问题是什么，哪些会影响到人类的未来。火星移民计划作为马斯克一直以来的理想，预计在明年的1月星船将会发射，如果能够发射成功，那将具有里程碑式的纪念意义。
2021年10月26日，据美国《福布斯》杂志称，得益于特斯拉股价大涨，特斯拉CEO埃隆·马斯克的财富跃升至近3000亿美元，成为了福布斯统计史上最富有的人。虽然也一直有人质疑马斯克，但马斯克吹过的牛逼都一个个在实现这也是事实。
埃隆·马斯克近日在美国国家学院太空研究委员会会议上再次为星舰计划站台，将星舰比喻为太阳系的通用运输车，并表示有可能在2023实现有效载荷。埃隆·马斯克还在问答环节，就人类出生率下降及AI可能带来的颠覆等表达了自己的担忧。
以下是埃隆·马斯克演讲及问答环节内容摘编：
拥有第一个完全且快速可重复使用的火箭，这确实是火箭技术的革命。如果你能有一个完全快速可重复使用的轨道火箭，那么一吨运输到轨道的成本下降了大约两个数量级，也许更多。
对任何一种交通方式来说，如果你说有不能重复使用的飞机或汽车，你会看到人们很少使用飞机和汽车，因为你每次去一个地方都得买一架新飞机。如果你乘坐一次性汽车去某个地方旅行，显然你必须拖着一辆小车，以便回程。所以我如果我们成功了，这将是很有意义的。至少从设计的角度来看，所有的计算看起来都很接近，对于拥有一个完全可重复使用的100吨到近地轨道的能力。
第一次发射有很多风险，所以我不会说它可能会成功，但我认为我们会取得很大进展。我们还建了一家工厂，生产很多这样的飞行器，所以这不是只生产一两个的问题，我们的目标是生产很多。
最终，我认为为了让生命成为多行星生命，我们可能需要一千艘星际飞船或类似的东西。但SpaceX公司的首要目标一直是推进太空技术，使人类能够成为一个多行星的物种，并最终成为一个太空文明，让我们在科幻小说中读到的东西成为现实，让它们不总是虚构的。我认为这是非常重要的。
如果你有一个非常大的运载工具，能够把东西运送到月球上或任何地方，而且比现在的成本低100倍，那么就有可能进行更多的太空实验。所以它提供了一些深远的可能性，我认为在一个星球上的任何文明的历史上都有一个重要的转折点，那就是你是否能到达第二个星球。我建议我们这样做。我认为我们应该尽快做这件事。在地球45亿年的历史中，这一机遇之窗现在首次打开。它可能开放很长一段时间，也可能开放很短一段时间，我认为我们应该赶紧，以防它只开放很短一段时间。
星舰的伟大之处就在于它能运很大的东西很快地到别的星球。以后如果我们在月球装个助推剂，到火星上建基地之后可以从火星到木星，以此类推可以到太阳系的任何一个行星，所以星舰被设计成太阳系的通用运输车。
地球一直存在着被小行星撞到以至毁灭的风险，当那一天真的到来，一辆大型火箭就能拯救几十亿人。明年的试飞计划顺利进行的话，我们有可能在2023实现有效载荷，而不仅是测试。
如果我们需要向可持续能源转型，那么地球上的一个更大的风险就是，即使我们低估了二氧化碳、海洋和大气的容量最终将耗尽碳氢化合物。就地球上的短期风险而言，显然是可持续能源。我只是认为，碳经济的惯性是如此巨大，以至于它需要很长时间才能实现这种转变。因此，尽早开始可能比晚一点好。这就是为什么我把特斯拉的最主要好处描述为它在多大程度上加速了可持续能源的出现。
如果你看一下出生率的趋势，有一些出生率的趋势是非常消极的。AI比我们已经意识到的还具有颠覆性，但讽刺的是，一些聪明人倾向于认为人工智能风险较小，因为他们认为自己很聪明，但实际上我们只是人类。
如果你看到人工智能的进步，很明显将在各个方面超越人类的智慧，如果这些趋势继续下去。如果有一个清单列着人类可以比AI做得好的事，这个清单正在逐年减少。但我们已经走上了单行道，从某种意义上说，我们的手机和电脑是我们自身的延伸。我们已经在某种程度上和计算机融合了。
