小时候爱看闲书，趁写作业的空档偷摸着看，缩被窝里打着手电筒看，走在路上也看。
虽然家长总说我近视是因为玩手机看电视，我仍觉得是看书看的，嗯，闲书。
要说小孩子没有自控力，这是正常的，大人很多时候也没有。
小孩子好奇心重，大人休息欲望强。
对比来说，自控力强的小孩大多背后有一个严厉的家长。
自控力强的大人背后有一个自发性强的自己。
这个自发性来源于对某件事物强烈的偏执，倘若要追求某件事，必须要列好计划，按部就班。
还有一个便是接纳生活本身的不得不。不得不在工作与生活的夹缝中找到舒适区，那么很多事情就要提前完成，例如提早起床做饭、整理房间，安排一切的大小事宜。
为何总说柴米油盐恼情人呢，因为在空闲的时候，感情便高尚了起来，在繁琐的时候，感情就麻烦了一些。
将日程变得井然有序，其实是变相的整理自我的方式。
如果作为艺术家，可能也不会这样想。如果是个忙碌的艺术家，怕也得随大流。
“控制”一词来源于希腊语中的“掌舵术”，指的是领航者通过发号施令将偏离航线的船只拉到正常的航线上来。
把日程比做航线，细想下来，一天之内有多少次是偏离航向的。话说回来，这对三点一线的上班族没太多影响，倘若家庭稳固、职业朝九晚五，闭着眼睛都可以描述某天做了什么。
如果时间大把自由，掌舵才变得有些意思，更有挑战性。所以在假期的时候人总会规划者去做些事情。
自我提升也好，娱乐也罢，在周五闭眼的晚上，会想，明天我八点起床，嗯……或许能赖会床，起来吃些什么呢。要不就不吃早餐咯，索性在中午吃点好的。早晨睡饱了，中午就不午休了，那就找个娱乐活动，约谁出门，又去做什么好呢……
这也是有规律可循。转换设想，在周五闭眼的晚上，会想，明天早点起床，定个闹钟，可以运动一会，再去吃早点。接着安排学习任务，吃个午饭，午休一会，下午的时间也同工作作息趋同。
一天就这样过去了。
计划总在潜移默化的影响生活轨迹。作何突破，要不来一场说走就走的旅行？
现在下午两点整，那么翻翻某售票软件，三点有个机票，那么这时会规划出从自身定位到机场会发生的一切，可行性强，无多思虑，就能打破。
其他一切说来即来皆可。
这样的日程，就像航行中碰到了魔鬼三角州，谁知道闯进去发生什么美丽的故事呢，但总闯，也无趣了。
若以此为生，正常的生活反倒是一种偏离航向之事了。
所谓控制，是指管理者为了保证实际工作与计划的要求相一致，按照既定的标准，对组织的各项工作进行检查、监督和调节的管理活动。
把自己比作成一个组织，组织的运行就成了自我活动的概括。
控制职能的完成需要一个科学的程序，要实施控制，需要3个基本步骤，即：
建立控制的标准
生活态度决定生活标准。这个标准来源于人们的期望。
状态趋于稳定好说，例如人到中年的一切环境因素。无规划且有多条道可走，生活标准是可以多变的，此时的多变也是不变。
将实际绩效同标准进行比较
标准的航线是既定的，想做什么人就做什么事，把人比做船，要对船进行评估。船稳定性高质量好，预见不到的偏离大可稳妥处理，若不够条件性态，保守为上上签。
对于个人来讲，重要的问题不是有无偏差，而是是否可以发现这些偏差。
纠正偏差
偏差的事，旁人不点破，当局者难说。
旁人有点破，当局者愿不愿相信也不可说。
没有标准就不可能有衡量实际成绩的根据;。
没有比较就无法知道绩效的好坏。
不制定纠正偏差的措施，整个控制过程又会成为毫无意义的活动。
此时偏差靠什么来分辨。主观臆断还是客观评说。客观评说是否又夹杂了许多主管臆断，结果是否淹没少数的异论。
那么倒回来再说自控，是否不那么严肃了。
