哈哈，来了就是深圳人，可来了深圳十来年，依旧不是深圳人，
有了房，有了深户，有了稳定经济，应该才算是深圳人吧
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稍微了解深圳的人都知道深圳有购买力的潜在购房者几乎都在福田尤其是南山。利于通勤到宝安光明的房子就更能入南山这些潜在购房者的法眼。
如果早上开过车上班就知道，住在龙岗坪山去南山上下班是一项艰巨的任务。所以南山和旁边的宝安很多楼盘是确确实实有大量人口居住，且有巨大高净值需求量的。
一方面宝安南山很多业主都是自住不拿出来卖，一方面又有大量需求卖方市场就更明显。更要命的是宝安长期根本就没什么新盘推出。
于是每次深圳房价上涨，就有许多人焦虑买不起南山宝安于是凑点钱去龙岗和布吉这些地方先上车再说。
上车的意思就是心里其实并不满意，但就是被深圳的房价涨怕了先买套跟上涨幅，准备过几年攒够了钱再置换。
于是上车盘比例过高的龙岗坪山很多业主并没有真实的居住需求，买了房依旧还是租在南山宝安准备有钱了再换。
换房子自然要把旧房子卖掉，如果一个地方的房子大家都是用来上车(投资)的，那必然也面临巨大的抛售压力。
那么都是上车盘没有居住属性面临集中抛售没了相对稀缺性，房价自然也很难上去。
从图就可以看出，龙岗的二手房挂牌量几乎等于福田+南山+宝安。
尤其是前段时间深圳西部楼市火热，龙岗的上车业主看着心中中意的宝安这样往上涨自己那边丝毫不动更焦虑了，反而出现了不少龙岗急着抛售的低价盘。
同理我在上海也经常说300万以下的大部分房子根本没有投资属性。
那么未来14号线开通后，龙岗坪山的楼市会怎么样？
我觉得也很难把深圳东部房价托起来多少。就算深圳把一部分高净值岗位搬到龙岗也难。宝安光明涨起来买不起的人可能会去东莞。可东莞西部的房子供应量更少，房价也已经是广州南京水平。
比如你觉得松岗一平方五万太贵，开车十分钟去了旁边东莞看了3-4万一平马上心理就平衡了。
龙岗坪山旁边的惠州，很多人深圳人的上车二手房卖不出去租不出去。惠州的上车现象比龙岗坪山可比更厉害。
龙岗要是一平方5-6万，你开车十分钟去了惠州眼看房价优惠完也就一万多，买二手房基本都是认亏的房东，租个房都一堆房东抢的时候，你还会觉得龙岗能值得了5万不。
有多少深圳人在惠州买房是为了在惠州甚至龙岗坪山找工作的，抱歉没几个人。你龙岗坪山涨上去分分钟钟让惠州大量上车盘把价格拉下来。而深圳东莞西部则是供应量严重不足导致的价格共升。
现在你会看到，不管是深圳还是东莞，上涨的第一轮都只是一部分区域，而且是呈现阶梯式的不同等级的上涨。
当然我认为，像深圳这个一线大都市，东部还是会补涨的，虽然涨幅不一定有西部那么大，但不可能西部同样一套三房涨200万，东部只涨20万，这明显不合理。
接下来要上涨的城市，也会如此
首先都是核心区的房价上涨，然后第二轮才会慢慢扩散到非核心区域，只是上涨的先后和幅度会有所不同。
核心区资产永远都是涨的最多的，远郊会难涨起来。
关于深圳楼市问题。
多点自己的判断。
总之
国内一个楼市政策的出台
目的都不是降房价
也降不了房价
调控所有出台的基点都是为了稳和保
也就是说
深圳房价只会继续横盘
暴跌是不大可能了
所以
该买的房还是要买
看中了就下手
现在不买以后只会更难
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