声明：本试驾体验仅仅是试驾体验，不代表任何方的立场，仅为个人感受，如有侵权或有碍市场发展，请尽快联系我，我会看情况撤回的（笑脸）。
2018年6月14日晚20：00，地点：深圳南山区海岸城购物中心Tesla体验店。
初次了解这个活动是在腾讯地图手机app上的广告，当时的广告做得那个啊，就像可以让你提车回家好好体验一番的那种柑橘，想想就兴奋，马上顾不上怀疑信息真实性就填上了个人信息（包括姓名、手机号码、地区等）。过了好几天，就有一个广州本地的座机电话打来，是Tesla广州总部的客服人员，致电向我解释本次试驾内容，确认个人信息的准确性及方便安排试驾的时间、地区（这个时候我才知道是试驾半小时）。客服小姐姐很亲切地问我驾龄及驾驶技术，我很诚恳地告知其实我驾龄不长，不过技术还行，然后小姐姐就很nice地帮我打掩护：“我这边就先帮你登记吧，你到体验处报到的时候再和那边的工作人员说明情况吧”。哈哈哈，就这样我就获得了 一次体验机会，同时获得的还有小姐姐的温柔。
当晚准时赶到Tesla体验店，服务人员/销售人员态度很好，很热情也很耐心。我上交了驾驶证正本，服务人员拿走复印到一份《试驾协议》背后，然后我这边只需要填写电话号码及签名即可，协议很简单，虽然协议写明一式两份/双方各一份，但是服务人员只给了一份签字并说明没事，不涵盖任何购买、赔偿内容，可以放心签订。
签好协议后，就去提车。服务人员是一个将近1米9的大只佬，本人175仰头对话的感觉真的有点压力啊。一路到停车场，服务人员都很耐心地向我介绍Tesla产品的信息，问我是想试驾哪个型号的Tesla，我一脸懵逼被1米9气场吓到，说：“都行”（我是傻逼啊，为啥不选最高级别的型号呢？有病？）
好了，终于要上车了，前面废什么话呢？
接近车子之前，服务人员拿出手机，点开Tesla的手机app，然后启动了车子，然后服务人员跟我说可以在app上进行多种操作。车子手把是触摸自动缓缓推出的，车子的显示屏幕是一般手提电脑屏幕大的尺寸（竖置、上下双屏），屏幕可以同时显示两个画面，包括打不限于地图/行车记录仪/音乐/电台。。。另外，没有换挡手柄（换挡集成在一般轿车方向盘下雨刮调节的位置，档位有前行档/空挡/倒挡，而本来雨刮、雾灯等工作都集成在左边）。屏幕集成多项功能，还能调整好车内座椅、温度等状况，保存当时设置，以后直接调用，最多可以保存10个。还有更多，大家以后喜提车要好好研究，我就没怎么研究了。
终于要出发了，妈呀，远达160米的远程雷达传感器，让你出库无忧，这个雷达传感器还有更强大的作用，就是Tesla的“辅助驾驶模式”，这个待会讲。坐上车真的很舒服，很舒服，很舒服，用现代化就是要说三遍对吧，很舒服！（第四遍）超级静，很静，静静地我们就到了街上。服务人员像个为了得到表扬的小孩一样一直跟我推荐Tesla只用4秒从0到100迈的功能，询问要不要体验一下，我本着不看白不看的想法，还是试试吧。然后就尿了，不不不，文明点，吓坏了。加速那一瞬间你的魂还留在原地，而你的身体已经在很远之外了，吓得我心那个跳啊，加速时间完全没迟疑，动力十足，动能完全不比油车差。
我们再来说说“辅助驾驶模式”，在直路上，直路上，你只要打开了辅助驾驶模式，就可以完全放开双手，Tesla会自动监控车子周围附近所有会动的物体，在直路上，你的前方或侧方若有车辆插入，或者前方车辆减速，车子会自动做出反应，反正就是不会急促、不会突兀，很平稳地将车子保持在一个很安全的状态下行驶，高速上真的是省力神器啊。
然后说说电池问题，电池是“充电一小时，行驶470km”，在这样的动能下，很不错的续航能力了。
我的试驾过程就详述了，反正为了驾驶久一点走错了两次，憋说了，幸好服务人员很耐撕，没有把我撕开两瓣。回到停车场才发现有几辆Tesla前框都花了，服务人员说，有些客人驾驶技术不是很好，也不怪他们。多好的一个体验啊。
最后的最后，Tesla真的很帅啊，图片只是拍照，我开的是白色的。如果要用一个词来形容驾驶和乘车感受——舒爽！！！
各位老板赶紧到各大体验店提车吧！ （Tesla赶紧给我打钱）
