10月1日上午10点左右，在广西贵港，有三个“熊孩子”跑入动车轨道，在南广线贵港至厚禄站间线路防护栅栏内玩耍，致使动车停运。所幸工作人员及时发现将其带离，未造成人员伤亡。(10月2日央视新闻)
近年来，熊孩子常常被诟病。他们释放的破坏力，往往超过成年人的想象。推倒孕妇、高空抛物、随意损坏公共物品……我们可以宽容孩子成长中的“胡闹”，动之以情、晓之以理，“静等花开”。但孩子的行为若是触碰了社会底线，甚至危害他人安全，必须予以教育、管理、惩戒。
熊孩子的问题，其实是成人社会的投影。几乎每个熊孩子都是“溺爱之花”结下的恶果，他们缺乏教育、充满戾气，为所欲为。“熊孩子”漠视规则，却得不到应有惩罚，引发人们对于规则威信的焦虑。不能让法治底线失守，这或许才是需要解决的真正社会焦虑。勇闯铁路，既会损害旅客的利益，又极大地影响了行车安全。孩子尚小，父母要为其行为埋单。一方面要接受铁路部门的教育，学会思考“孩子为什么会这样?”，从自身寻找原因，然后对症下药，另一方面要酌实弥补相关损失，增强父母监管、教育的自觉性。
童年时频频受到“开绿灯”的特殊照顾，长大后进入真实的社会关系，就可能会频频遭遇“亮红灯”的警告。我们当然不提倡“棒打”，但对于那些无法无天的熊孩子，惩戒确实是行之有效的教育手段。可以通过没收其心爱的东西、罚站或者禁止某些权利等，不但要让他知道是非对错，而且要让他知道，做错了事是要受到惩罚的。让他知道了生活的规则，以后不去犯更大的错误，实在是救了他。
铁道线上，安全不是小事。疾驰的列车，万伏的电压，假如因为一时的好奇贪玩出现人生伤亡事故，这是谁也不愿意看到。然而一场闹剧过后类似的闹剧仍在发生，“熊孩子之祸”成了铁路安全难以治理的顽疾。学生们对于铁路“枯燥无味”的安全教育明显兴趣不足，安全意识也就跟不上。铁路部门一方面要加强巡查力度，严防孩子进入，另一方面可通过播放铁路自制动画、发宣传漫画、做游戏等方式提高孩子的兴趣，寓教于乐，培养爱路护路的意识。
制止这些熊孩子的行为，不仅是要对这几个熊孩子批评教育，要其监护人赔偿经济损失这么简单，更应该以此为戒。只有父母、孩子、铁路三方思想认识以及行动落实到位，才能让“熊孩子之祸”慢慢消失殆尽。
