自从拿到驾照以来，开车已有六七年了，可能是因为新车的原因，行车过程中从来没有遇到过任何的问题。尽管，中间也听一些年纪大的专业师傅说过，光会开着走你就算不上会开车，关键是行车过程中遇到点啥小毛病儿，自己能够处理得了才能算得上是一名合格的驾驶员呢！以前总觉得那样的事情离自己很遥远，车子由新到旧需要一个漫长的过程吧？只要自己慢慢的学着点就好了。直到今天下午才发现，“姜是老的辣”这句话还是很有道理的。
今天去开封接孩子回家，赶到学校门口时孩子尚在考试，只好挨着前面的车子停在路边等。大家都在等着接孩子，车子一辆接着一辆，别说大门口的广场上了，就连门口两侧的非机动车道上都停满了，好在大家都很规矩，哪怕车子再多再挤，靠中间的位置还是留出了可供一辆车通过的空隙。好让谁家里有出来早一些的孩可以随时离去。因为不同专业的学生考试科目是不一样的，结束的早晚也不尽相同。比如，我们家孩子今天的考试科目比其他专业的学生多了一科，等到我们考试结束的时侯其他的车辆都已经相继离开了。
终于等到孩子的电话了，说是马上就要带东西下楼。我也准备把车子往前提一提，大门口已没有多少车辆了，孩子带着那么多东西出来上车更方便些。
点火，没有反应，再试，还是没有反应，只能依稀的听到发动机传出来的无力而又低沉的声音，到底什么个情况啊？没电了？不能够吧？刚刚才跑出这一百多公里，停车也就不足两个小时，也不应该啊！拔掉钥匙又插上，电源显示一切正常，点火再试，情形依旧没有丝毫的改变，孩子也快到门口了，这该咋办呢？真的是千算万算 ……。“算了，咱还是找个师傅问一下吧…… ” 也是看我实在没撤了，老婆便打开门走下车去。我也赶紧下车跟了过去。
还没有等我们描述完遇到的状况，司机师傅就笑了，说刚才的情形他都看到了，听机器的声音应该是没有电了。“可是……电源指示灯都正常啊？” “是吗？…… ”师傅听了我的困惑，似乎也有些拿不准了，赶忙走到我的车前自己确认了一下，转脸看上我，“你再试一次看看吧！”我再次探身入内，情况却是没有任何改变。“好了，别试了，应该是电池太弱了，这样吧，你坐进去操作，我来帮你推一下，挂一档，离合踩到底，听我号令猛松离合……来吧……”车子前行大约有三四米时听到他的指令，我的左脚猛然抬起，车子顿了一下便轰然启动，待我停好车下去道谢时，师傅已摆着手转身离去。直到接上孩子赶回老家，我的车没再熄火过。
回来后特意找了个修车的师傅咨询一下才知道，虽然车子不算太久，毕竟出现过两次严重的亏电的情况，应该是影响到了电瓶的蓄电能力，同时，还了解到一个情况，大多数国产车的一个统病就是五六年后开始小毛病增多，看来，是时候找本专业的车辆维护方面的书好好学习学习了。
