昨天为了方便，吃完火锅以后没有把车停回弗雷德，而是直接开回了多蓝水岸。为了不付那么多的停车费， 起个大早把车子开到了弗雷德小区，然后骑小黄车去坐的b支4大站车，一路风驰电掣的到了城西。车上没有位置，我闭着眼睛养神，然后想着，下沙的交通在整个杭州市来说应该是最发达的了， 我猜想是得益于大学城和工厂区的大力建设。首先下沙路多，得益于工厂多，工厂一多，就需要更多更宽的路来承载来往的原材料和产品，所以小小的下沙不仅有前期建造的横竖25条数字路。后来又修建了来往东西的德胜快速路以及现在链接各个社区的新路，有一些很好听的路名，比如听涛路，凌浩路，文潮路，启帆路等。后来没过几年，市政府全力开发钱江新城，自下沙起经钱江新城到西湖景区直至富阳的之江路竣工，是下沙到钱江新城及西湖景区的又一条快速路，自己开车从多蓝水岸到钱江新城30分钟，到西湖景区六和塔45分钟。沿途风景秀丽，路的北侧是一座座拔地而起的高楼，代表着杭州速度，从田野到高楼，只用了5年不到。南侧是杭州母亲河，钱塘江。杭州古称钱塘，此命名由来与钱塘江。德胜高架是下沙交通的核心与其他高架交织成了快速通道线。德胜与东湖高架衔接，减少了下沙到萧山机场及余杭的耗时，与秋石高架衔接，缩短了下沙到滨江及萧山的时间。与上塘高架衔接加快了下沙到良渚和滨江的时间。德胜一路往下就是城西。所以随着各个高架的通车，杭州到城北城西城南已无盲点，加之早已通车的下沙路，现在下沙到杭州的各个角落都很迅速，不得不提链接大江东的江东大桥是锦上添花的一笔。公共交通线方面考虑，下沙有第一条地铁线，现在也正在修建下沙到萧山机场的地铁专线，未来会更加便利。以及b支4到蒋村的。b1到黄龙的。b支8到大江东的 401到浙二医院的 以及到钱江新城及滨江高教区的商务1号线。加之下沙本地的11条公交线，完全是无死角式的网络，唯一吐槽的就只有下沙这些线路末班车结束太早。写到这里还不得不提，武林门到下沙从晚上10点半到上午5点半的夜班公交，坐过一次，很不错。也是因为这些基建的完善，才使得我们有一种城市越来越小，而范围越来越大的感觉。相比于干他妈的天都城和日鸡巴远的良渚，下沙这块已经很棒了。
上午其实一直没有什么事情，台州的一个客户定了一些机器，在帮他调货。等差不多忙完了，江哥一张绿脸发到了我的微信，这孩子居然在香积寺路做脸，太可怕了，简直就是缩小版的绿巨人，更加多了一些猥琐的气质。后来越在一起吃了一个午饭，在弄堂里吃的，江哥最近挺忙，回杭州都只能百忙之中抽空回来，而且还需要他老爸这个替补选手在黄山补位才能解脱两三天。算是自己给自己放松一下，在黄山太过于紧绷了。吃饭的时候我们聊了阿杰和猛男，我在想为什么吃饭的时候，我们总是喜欢讨论人家的生活，下午下班前，我想了想，可能是我们太想身边的小伙伴能越来越好了。比如，我们在说猛男的时候，总是觉得人家小莉家庭不及猛男，有点不合适，而不太会觉得猛男这孩子没心没肺的配不上小莉。又比如说，我们总觉阿杰女朋友的家里想两家并一家，觉得阿杰吃亏，却没有考虑阿杰现在忙成这样，都没有办法像普通人一样谈谈恋爱，对小马姑娘很不公平。站的角度不同，得到的结论也不同吧。吃饭的中途，爸爸来了一个电话，大致的意思是岳父智能马桶盖 水管没有装好，一直往外喷水，因为有地漏，所以积水不算严重。我对于此，已经很习惯了，因为我身上总能发生越来越神奇的事情，换个方面想，也是好的，还好今天爸爸休息，去了弗雷德看到这个事情，如果按照以前，我每个双休日才去的话， 水就会喷5天，很有可能会把家里淹了，然后把楼下邻居也淹掉，然后造成损失，相比来说，今天这个结果还算是好的。今天和江哥说，等孩子出来以后，不知道我的生活会变成什么样，其实就是对未来的恐惧感吧。
下午就是按部就班的这么过吧，没有什么特别。晚上坐地铁回家的。
人生可能就是在不知不觉中，一点点地前进吧。
