当科幻小说家还在幻想着未来高智能的生活方式（能帮我做各种工作的人工智能，上天遁地的飞车的美妙生活……）但现阶段我们谈论这些科幻小说家笔下遥远的未来还显得有些虚无缥缈，可有一种曾经出现在科幻小说里的技术已经出现在我们的生活中这就是一一一自动驾驶。
而这种技术无疑已成为未来汽车发展的最主要方向，也许过不了几十年的时间自动驾驶的汽车就会在我们身边普及，而我们的汽车也会变成我们可以放心托付自己性命的第一代自主AI。而今天要说的这本书便是介绍了“无人驾驶”这项技术发展的前世今生，而这本书的作者之一通用汽车公司前副总裁，现谷歌无人驾驶汽车项目（Waymo）顾问劳伦斯·伯恩斯。便是是此项技术的最直接的参与者他将为我讲述一段精彩的故事？
1886年1月29日作为现代工业社会最具有标志性的发明汽车（世界第一辆汽车由卡尔·本茨发明）到现在已经过去130多年了，具保守估计地球上的汽车总数超10亿是妥妥的事，人们越来越依赖于汽车带来的便利。（这个指标在发达国家尤为明显）在这一个多世纪的时间里，汽车的外观可说是花样翻新，可在内部基本设计可说几乎没有什么变化，同百十年前汽车刚造出的那会儿一样，动力还是源于内燃机，消耗的依然是石油，机械操作，人工驾驶。汽车给我们出行带来了方便但也伴随的非常多的问题，比如能源的浪费（在书中作者提到汽车加的燃油只有不到百分之30能量用于汽车驱动，而大部分能量都变成了噪声与热能。）还有每年因为人为失误造成多大百万起的的人员死亡事件。所以更加具有优质安全的驾驶体验与清洁节能的自动驾驶汽车是汽车工业发展的必要方向。而在书中作者也相信无人驾驶将会从新定义我们未来的生活方向，给我们带来更少的事故、更低成本、更高效的交通、生产力提升和更少的污染。
当然对于无人驾驶在现阶段还面临的许多困难与挑战，作者在此也给出了许多启发性的思考和建设性的建议。例如2011年到2012年所研发的高速公路司机辅助系统，在实际运用中并不能完全替代司机，而需要乘车人员时刻观察路面状况，而因对一些突发事件。但是在实际测试中表现的过于“完美”反而让受测试人员过于放松（甚至出现驾驶员在每小时100千米的行驶中睡着的状况。）“在一项技术还没成熟之前，妥协方案是否可取。”这是作者在此次试验中所思考的问题。作者看来“无人驾驶”技术应该是场革命研究，在它还未成熟之前，不因该把不成熟发方法运用的生活中，这样方案不但不能解决现阶段的交通问题，反而会引发事故，出现更严重的问题。
普通汽车终将退出历史舞台，无人驾驶汽车将逐渐取代由人类驾驶的汽车。到那时世界各地的交通会产生翻天覆地的改变，拭目以待。
