写在前面：
此篇小攻略，适合背包族、上班假少族者，不适合度假享受者。后者可以点叉叉关闭此文了。
元阳梯田观赏的最佳时间是11月放水开始到3月。最后的旺季在5月前，在元阳，天气是非常非常非常重要的，如果赶上雨雾天，是什么都看不着的，所以（划重点）天气是首要考虑因素。
周末两天+请假两天，费用丰俭由人，对住宿不挑剔者两千即可（包含非旺季往返昆明机票，非旺季往返机票一般千元左右，而在建水元阳四天吃住行千元以内完全可以搞定。）
day1：温州--昆明--建水
周五下班，夜班机飞昆明，凌晨抵达长水国际机场。
两个选择：
1、机场巴士去火车站，巴士运营时间是航班结束，在提取行李前就有工作人员卖巴士票，提前预定火车站附近住宿，坐巴士过去住一晚，第二天早上赶火车，不会那么累。
2、如果抵达时间晚于2点，那就直接睡机场。长水国际机场有计时休息室，数量很少，所以基本只能是碰运气看看。而B3有专门的旅客休息区，有长椅可以休息，能领毛毯，如果不介意可以将就一晚。但人也比较多，位置看运气，不行的话就去到达层的KFC和星巴克处休息。到早上5点左右就可以去到达层搭919往火车站走了（919投币13，不设找零，首班车5点。）
昆明去建水的火车，注意是北京路上的昆明站发车，也就是2014年发生暴恐的地方。现在安保很严格，安检+身份验证有三道关卡，别踩点去，稍预留点时间。
首选7:50去建水的火车，三小时车程到建水站。建水火车站距离古城较远，每天火车班次很少，有专门公交车919路在出站口等。下车走快点，出站后随便上一辆919，迟了只能拥挤着站。2元车资40分钟到古城东门下车，打车30元，时间和公交差不多。（如果没买到火车票，昆明南部客运站有汽车去建水，然而云南公路客运速度不怎么样，很可能会赶不上下午14:30建水古城的米轨小火车。）
这样中午12点以前就能到建水古城，住宿推荐在古城内临安路上，交通方便，吃饭的老店、景点、逛街地方也在附近。
关于景点，古城小火车我个人比较喜欢，一天两班，上下午各一班，节假日会多开一班，具体可以关注建水古城小火车微博。
下午14:30古城东门临安站出发，全程来回4个小时，沿途停靠双龙桥，乡会桥，团山村。每个点都会预留一定时间参观，车上有讲解员，会提醒上下车时间，火车返程中途不停靠直接回到临安站。
米轨小火车票100，凭古城内朱家花园或文庙的任何门票再买火车票可以打七折。对于时间紧凑且观赏过江南园林的同学来讲，朱家花园、学政考棚等景点都可以忽略不去，毕竟小火车终点站团山村还有个张家花园，大同小异。
文庙据说是国内三大文庙之一，时间充裕可以转转。如果选择不去这些景点，那直接请住处的老板帮忙订票，80即可。用小火车的票到团山村买团山村门票可以优惠20。
2014年去过沙溪，对那的原貌修复印象深刻，在团山村看到很多地方正在修缮，希望能和沙溪一样涅槃重生。小火车在团山村停靠时间不足两小时，也就够将团山村粗粗逛一圈，如果觉得不过瘾，可以不坐小火车回城，坐小巴回古城。
团山村最早原住民是彝族，有许多滇南乡村风格的四合大院，并没有刻意保存的痕迹，营长府甚至荒废在那，还维持着旧主人搬走的痕迹，午后阳光寂寂，独自在天井里看着那些略破败却精美的窗框雕饰，从门上对联墙上贴纸揣测原主人的日常。
关于住宿，建水有好几家国际青旅，背包客可以选择其中之一。一般的客栈也不贵，好的标间也就两百以内，尽量住在古城内临安路附近就ok了。
关于吃饭，勺粉老店、木瓜老店、临安饭店都是紧挨的，前两家是小吃，木瓜老店是专卖各种甜汤的，物价低到感人，3块钱一大碗的木瓜水，好喝解渴。而临安饭店是上过舌尖、味道、十二道锋味等节目的名店，有一般的米线、粉，也有汽锅鸡、炒菜等，晚上迟点汽锅鸡就会卖完，临安饭店是国营店的做派，对服务态度别太报期望。另外一家游客去得多就是香满园，相比之下，临安饭店更地道。建水的菜系口味偏咸。
记得试试建水的烤豆腐噢，勺粉老店就有，或者别的店也可以，味道不错，吃一颗烤豆腐丢一粒玉米，最后用玉米的颗数收费，饶是有趣。
下午坐完小火车返回古城是18:30左右，吃过晚饭可以沿着朱家花园附近走走看看，建水产紫陶，也有很多各种好吃的泡菜，都在一条街上，可以逛逛买买。
回住处后让老板帮忙联系第二天去元阳的拼车，小巴，每人100（负责送到客栈，如果需要沿途看各个点，需每人加几十。）
如果不想拼车，建水客运站每天班车11:34到新街镇（元阳老县城，距离多依树车程四十分钟，新县城在南沙，距离多依树比新街要多一个小时车程），再从新街搭小巴到多依树。班车比拼车省几十，但比较浪费时间，还是推荐拼车。
自驾车不太推荐，建水到多依树的路全是盘山路，不好走。
day2：建水-老虎嘴-坝达-多依树
早起，去城西门看大板井，建水的豆腐非常好吃，关键因素在于水好，古城内有一百多口水井，时间够的同学可以慢慢一个个找，时间不够就直接去看最有名的大板井。
百度地图有误，直接出了西门随便问个路人都比地图精准。
大板井旁边紧挨着的曾记豆腐店，每人5元，店内豆腐脑豆浆随便吃，推荐。豆腐脑是真的很好吃，第一碗什么调料都别加，品尝下井水做出的豆腐的甘甜，白糖在我看来是多余，一定要试一下咸味的，加点酱汤和豆腐乳，好赞。吃完顺便可以买点豆腐制品带回去，也可以直接店里帮忙邮寄噢。
逛完豆腐店，早餐也顺便解决了，不过瘾可以继续回古城小店吃粉，然后去碗窑村，建水是有名的紫陶产地，碗窑村有紫陶一条街，可选购各种紫陶制品，可参与亲手制作（但比较费时啦）。古城内公交15路碗窑路口下车走路还需要十几分钟，直接打车15元即可。对器具感兴趣的可以去那边挑挑，虽然古城内也不少紫陶店，碗窑村的样式会更多点。
这样建水古城就简单看了个大概。建水其实是文风很盛的古城，时间多点的同学不妨多留一天，城内古迹和好吃小店不少，物价低，人也满和善。时间紧张的人从碗窑村回来后则可直接去元阳看梯田了。
元阳梯田单日门票100，多日门票180（10天内有效），凭门票可以进三个观景台，分别是：多依树、坝达、老虎嘴，以及菁口古村落（这次没去，没办法给建议了。）其中多依树是看日出和云海，坝达和老虎嘴是看日落的。可以不买票，拼车时或搭班车到新街转到多依树的小巴时记得和司机说声不买票，不然司机会拉你去门票点。
想进观景台的就买门票，不进也能照样看到美丽的梯田，关键是（划重点）可避开观景台人潮，清清静静地找个空地看云海。至于在哪个地方看日出日落，直接问拼车司机或客栈老板即可，他们的经验远比任何攻略来的精准。从建水过来沿途转到老虎嘴，拍完老虎嘴梯田，到坝达等日落，拍完日落再送回多依树的客栈（日落老虎嘴和坝达都能看，个人推荐坝达，规模更大）是非常省时且观赏时间充裕的方法，推荐。这次拼到的司机田师傅是元阳彝族人，建水青旅老板介绍的，常年跑建水到元阳的路线，人很和气又实在，沿途一直想办法找好的点给我们观赏。如果有需要他的号码可私信。
这样，从建水到多依树的半天车程，既赶了路，也看了日落，回多依树吃个晚饭，早点休息，第二天早起等云海。
关于住宿：
必须是住多依树，徒步即可很方便看日出云海的地方。
多依树的客栈很多，独行背包客推荐K2国际青旅，店内有简单餐食提供，店长心情好时会带客人去徒步，棒棒哒，天气好在阳台就能看到星空，懒得出门爬到楼顶也能看到日出和云海。
追求住宿的舒适性，可以考虑悬崖客栈、花窝窝、云上天水等几家，这几家都紧挨着，有不错的景观房直接看云海（略挡，但也不错。），悬崖客栈入住有好几页的入住指南，老板咖啡调的很好（但据说视心情而定调不调）。不差钱的同学请可直接选择悬崖客栈老板新开的甲方驿站，据说会帮忙设计行程噢。供参考。
day3 多依树，徒步哈尼族村寨，胜村午饭，老鹰嘴看落日。
早起，看云海，如果要去观景台，务必提早前去占位，如果不去观景台，那沿着云上天上客栈路口朝半山腰方向去找适合的店拍云海，比较好的位置是花窝窝旁边小路下到山坡荒地，能清晰看到云海在你面前慢慢蔓延、飞扬、褪却，。
看完云海，吃过早饭，跟随K2店长青蛙同学去徒步。
路线为客栈所在地普高老寨--普高新寨--平安村--多依树小寨--多依树下寨--阿者科--牛倮。慢慢走慢慢看，耗时四五小时，再从牛倮搭车到胜村，胜村是这一带比较大的村寨，吃饭的点和商店不少，若正赶上当地集市更有意思。在胜村吃午饭后徒步4公里不到去老鹰嘴，这个是没有被开发的观测日落的点，位于悬崖顶端，日落前也已有不少摄影发烧友早早占位等着 。看完日落再徒步回胜村或搭顺风车到胜村，完美的一天。
这条徒步路线能经过好几个哈尼族的小寨及原始村落，前半段有比较清晰的路标，后半段则需要爬山绕小路，如果没人带路很可能迷路，不喜欢徒步者也可直接看完云海包车让师傅带着去牛倮，牛倮到阿者科走路比较近。在多依树包车让师傅转一圈看完日落回来的价格两三百左右。
阿者科是元阳保存完好的两个哈尼族古村落之一，目前有上海的公益组织和当地政府合作“阿者科计划”和“红米计划”进修保护修复，到的时候碰到县政府的人在拍摄记录，大概以后面貌也会改观。
老鹰嘴也是看日落的一个点，没有开发，就在上主鲁老寨公路旁的悬崖顶头，这里几乎没有拉生意的小巴，所以要么徒步，要么就是拼车。我们选择了徒步，走回胜村就有回多依树的小巴，晚上小巴会顺势涨价。
如果觉得梯田已经懒得看，那么徒步完就可直接坐车到新街转车回昆明，当天晚上就能抵达，这样第二天还能在昆明溜达溜达。
day4：多依树-新街-个旧-昆明-温州
早起，依旧是看日出。每天看着那么一个鸡蛋黄出来，再看着落下去，中间的时间都躲在客栈睡觉。------这其实是很多来元阳玩的人的写照，梯田每天最美的时候就在清晨和黄昏，白天大部分时间是雾气朦胧。
前一天在半山腰看过云海，这一天可以选择到另一面去看，沿着小道走到梯田中间去，看霞光铺在水面，雾气将你和身旁的梯田吞没，听着白云深处传来的学堂广播声，一样是清晨，不一样的一个清晨。
接下来就是一整天的赶路，定的航班依旧和来时一样深夜，多依树到昆明距离400公里，中途需要转车，从多依树到新街镇40分钟，直接路边拦小巴即可，新街到昆明一天三个班次（09：05,12：30,18：00），车程需要7个多小时，停靠昆明南部客运站，客运站距离长水机场近四十公里，就算中午那班车，中途万一有个状况很容易误机。相对保险的方法是从新街先坐车到个旧，再从个旧转车到昆明，耗时差不多，但车次更多，且个旧到昆明的班车停靠在昆明东部客运站，距离长水机场也更近。
相应的车次时间可在微信公众号“红交集团”上查询及购票，实际车站班次会比公众号上多一点。
时间来得及记得去新街客运站旁边的“六军饭店”吃饭，黑猪蹄好吃到飞起，性价比超高。
那天从建水到多依树的途中问拼车的师傅，元阳是不是玩个三四天就够了，师傅笑了，“恐怕半年都看不完噢，元阳的梯田比你们想象的多了去。”在元阳，能碰到连续十年每年都呆半个月拍摄的发烧友，一住下来就不走每天四处转悠的驴友，在大理丽江开店烦了而跑到元阳觅清静的客栈老板，以及更多我这种只匀得出几天时间赏其浮光掠影的游客。勿论时间长短，形式如何，存续千年的梯田一直静静接纳每一个走到它身边的人，接纳着赞叹，感动，或失望。
它不曾错过什么，会错过它的只是我们。
tips：
1、可以看看关于这两个地方的纪录片。
舌尖上的中国-建水部分：https://v.qq.com/x/page/e0189morn3n.html
BBC美丽中国-元阳梯田：http://v.youku.com/v_show/id_XODE4MTMyNDAw.html
BBC这部纪录片很多人看过，非常棒，安利给没看过的同学，建议找个高清源全集看。
2、建水和元阳都位于红河哈尼族彝族自治州，饮食口味偏重，不能吃辣的人一定要提早和店主说。短短几天接触下来觉得当地人蛮友好。
3、再次提醒，元阳梯田的美在于光影之美，和天气息息相关，如果不是好天气，元阳梯田就是雾茫茫一大片，什么也看不见。基于同样的原因，也不建议在淡季的时候去。
4、如果不是摄影发烧友，元阳三天两夜其实足够。梯田最美的永远是清晨和黄昏，对哈尼族彝族感兴趣的，也可多去村寨转转，参加集市，以及正好碰上的长街宴。
5、关于云南旅游，这几年爆出很多负面消息，我只去过三次云南，第一次常规跟团昆大理，第二次大理深度自助游，第三次则是这计划外的红河，每一次印象都不错，有碰到坑，更多是碰到好心人，除了对2014年刚从昆明回来十天不到就发生的301事件至今心有余悸外，对云南多变的风光更多是向往，以后也会再去，心存顾虑的同学其实可以试着别跟团自助走一次，大概也会有所改观。
本想写个简短攻略，没想到一动笔就显露话唠本色。建水元阳行是抵达昆明在机场过夜临时定的行程（最初想去罗平，然罗平今年花期提前），出发前没做任何攻略，文中点滴，不过是短短四天旅程中所见所历，诸位食用愉快。
（未经允许，禁止转载。）
