除了签证和语言关，因为知道南美治安不好，我不得不为这次旅行买了双保险一所有重要装备都有备份。我带了两台单反相机、两个手机、两张信用卡，分别放在不同背包里，即使其中一套被偷被抢，旅行仍旧可以进行到底。这么做的好处跟坏处一样显而易见: 心里踏实的同时，行李已然超重。
时间总是公允。正如你的一天是24 个小时，我的也一分不多，一秒不少。我以为时间也总是匀速前进，可在那个通知出签的电话之前,时间慢得像蜗牛爬，在那之后，时间又一个跟头栽下山顶，快得让我看不清掠过眼前的风景。我收拾好行李，坐动车从天律到北京，去领事馆取签证，给航空公司打电话确认出票，好在起飞时间是在第二天凌晨，一看时间还富裕，又约了两三个朋友在三里屯见面。大家都嘱咐我要注意安全，我笑着说没事没事，可心里却直打鼓，真的会没事吗?毕竟，我要去的可是马尔克斯笔下那个充满魔幻现实主义色彩的神奇大陆。但至少有一点可以肯定，为了去看那个梦寐以求的世界，我已做好迎接一切危险与麻烦的准备。晚上10点半，朋友把我送到首都机场2号航站楼。自从T3抢走T2 大部分国际航线的生意，这里的国际候机区就变得风光不再，这个时段只剩下零星几个红眼航班。那些在免税店购完物刷完卡的人再也找不到事情做,纷纷回到登机口旁的座位上打起瞌睡。坐在我对面的金发美女双目微闭，脑袋不听使唤地一次次朝下点着，我看着都替她难受。从登机口的玻璃幕墙往外望去，一架法航客机稳稳停在夜色中，机头机翼机尾闪烁出的光辉勾勒出它的庞大轮廓，两个小时后它将带这将是我有生以来耗时最长的一次飞行，从北京到巴黎我飞往巴黎。111个小时，然后转机停留19 个小时，再飞往智利首都圣地亚哥又需要停留14个小时，11+19+14=44。哦，我的天！
虽然飞行时长将近两天两夜，可我却从没为时间虚度而感到无聊，因为还有太多前功课要做。首先是设计旅行线路。人们熟知的南美景点星罗棋布，安第斯雪山、亚马孙雨林、复活节岛人像、里约热内卢的海滩、布宜诺斯艾利斯的探秘...随便拉个清单都能让人狂咽口水。可这次旅行我没打算走常规路线，而是选择了格瓦拉在《摩托日记》中走的那条路。这条路从阿根廷到 智利再到秘兽，现成的旅行攻略无法提供任何有价值的线索，于是这本《摩托日记》就取代以往旅行必备的LP (孤独星球) 成为我的南美旅行圣经。我要先在书中找到中文地名，比如我在第24 页( 上海译文出版社版本)倒数第3行看到一个叫作圣马丁德洛斯安第斯的地名，然后在地图上仔细看了半天才找到一行小字写着San Martin de los Andes,再把这些点连成线，就成了独一无二的摩托日记之路。由于所有地名都隐藏在字里行间，这让设计线路几乎成了一个寻宝游戏。除了设计旅行线略，还有一个让我一直纠结的问题是究竟应该直接飞到布宜诺斯艾利斯马上开启全新旅行，还是应该先在圣地亚哥逗留两天把秘鲁签证办好，因为网上传言圣地亚哥的出签率很高。我担心一旦到了阿根廷办不成，再回智利后又错过了办理的黄金时间。思前想后，终于决定还是应该稳扎稳打，于是在巴黎转机时预订了这家位于圣地亚哥老城区的安第斯青旅。在飞机上我还草拟了几个问题，希望能够通过这次旅行找到答案，因为独自旅行时我们经常处于一种不被外界打扰的真空状态，这种状态特别适合深度思考。我拟出的问题包括: 如何看待旅行者的职业化，读书和行路究竟哪个重要，如何在旅行中获得内心的平静，等等。另外我知道格瓦拉在摩托日记的旅行中找到了自己的人生信仰，我也希望这次旅行能够为我解答一些关于信仰的疑惑。不过是否能找到这些问题的答案，心里一点底都没有。
